(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210511731.7 (22)申请日 2022.05.11 (71)申请人 深圳前海环融联易信息科技 服务有 限公司 地址 518000 广东省深圳市前海深港合作 区前湾一路1号A栋201室 （入驻深圳市 前海商务秘书 有限公司） (72)发明人 胡明波　宋磊　祝平　 (74)专利代理 机构 深圳市精英创新知识产权代 理有限公司 4 4740 专利代理师 迟珊珊 (51)Int.Cl. G06F 21/64(2013.01) G06F 21/62(2013.01) G06F 21/60(2013.01)G06Q 30/02(2012.01) G06Q 30/06(2012.01) G06Q 40/04(2012.01) (54)发明名称 基于飞机数据的信息交互方法、 装置、 设备 及介质 (57)摘要 本发明涉及人工智能领域， 提供一种基于飞 机数据的信息交互方法、 装置、 设备及介质， 能够 利用人工智能手段对飞机资产数据进行识别， 并 结合配置接口对识别结果进行自动校验， 提高了 校验效率， 将飞机资产数据存储至区块链节点， 避免数据被篡改， 提高了安全性， 能够实现数据 交互的透明化及可追溯性， 进一步利用人工智能 手段对目标飞机进行估值， 生成评估报告， 并根 据权限向第二用户反馈评估报告， 响应于第二用 户对目标 飞机发起的信息交互请求， 向目标飞机 的持有方反馈信息交互请求， 当持有方向第二用 户发起签约， 且第二用户接受签约时， 将目标飞 机的资产管 理权限转移至第二用户， 实现快速的 信息交互， 且通过权限提高了信息交互的安全 性。 权利要求书2页 说明书13页 附图2页 CN 114818008 A 2022.07.29 CN 114818008 A 1.一种基于飞机数据的信息交互方法， 其特征在于， 所述基于飞机数据的信息交互方 法包括： 响应于第一用户触发的对目标飞机的飞机资产数据录入请求， 对所述飞机资产 数据进 行识别， 得到识别结果； 调用配置 接口， 并通过 所述配置 接口对所述识别结果进行 校验； 当所述识别结果通过校验时， 将所述飞机资产数据存储至区块链节点， 并根据所述飞 机资产数据对所述目标飞机进行估值， 生成评估报告； 响应于第二用户对所述评估报告的查询请求， 校验所述第二用户的查询权限， 并根据 所述查询权限向所述第二用户反馈所述评估报告； 响应于所述第 二用户对所述目标飞机发起的信 息交互请求， 向所述目标飞机的持有方 反馈所述信息交 互请求； 当所述持有方向所述第二用户发起签约， 且所述第二用户接受签约 时， 将所述区块链 节点上所述飞机资产数据的管理权限由所述第一用户转移至所述第二用户。 2.如权利要求1所述的基于飞机数据的信 息交互方法， 其特征在于， 在对所述飞机资产 数据进行识别前， 所述方法还 包括： 当有任意用户发起注 册请求时， 获取 所述任意用户的资质证明； 对所述资质证明进行信息提取， 得到目标信息； 将所述目标信息发送至配置平台进行验证； 当所述目标信息通过验证时， 确定所述任意用户的用户类型， 根据所述用户类型配置 所述任意用户的用户权限， 并将所述资质证明存 储至区块链 节点； 或者 当所述目标信息未通过验证时， 提 示所述任意用户对所述资质证明进行补充及更新。 3.如权利要求1所述的基于飞机数据的信 息交互方法， 其特征在于， 所述对所述飞机资 产数据进行识别， 得到识别结果包括： 当所述飞机资产数据为图像数据时， 对所述飞机资产数据进行灰度化处理， 得到第一 数据； 获取预先配置的切分模板， 并利用所述切分模板对所述第一数据进行切分， 得到第二 数据； 将所述第二数据输入至预先训练的识别模型， 并获取所述识别模型的输出数据作为所 述识别结果。 4.如权利要求1所述的基于飞机数据的信 息交互方法， 其特征在于， 在将所述飞机资产 数据存储至区块链 节点后， 所述方法还 包括： 向与所述目标飞机相关联的用户发起对所述飞机资产数据的确认请求； 当接收到请求的用户反馈的补充数据时， 将所述补充数据更新至所述飞机资产数据。 5.如权利要求1所述的基于飞机数据的信 息交互方法， 其特征在于， 所述根据 所述飞机 资产数据对所述目标飞机进行估值， 生成评估报告包括： 获取预先建立的资产评估 模型； 将所述飞机资产数据输入所述资产评估 模型， 并获取 所述资产评估 模型的输出 数据； 根据所述资产评估 模型的输出 数据生成所述评估报告。 6.如权利要求1所述的基于飞机数据的信 息交互方法， 其特征在于， 在将所述飞机资产权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 114818008 A 2数据存储至区块链 节点后， 所述方法还 包括： 根据生命周期管理机制， 按照预设周期对所述飞机资产 数据中的配置资产进行维护及 更新。 7.如权利要求1所述的基于飞机数据的信 息交互方法， 其特征在于， 所述根据 所述查询 权限向所述第二用户反馈所述评估报告包括： 根据所述 查询权限确定所述第二用户对所述评估报告的查询范围及查询时间； 根据所述 查询范围及所述 查询时间向所述第二用户反馈所述评估报告。 8.一种基于飞机数据的信息交互装置， 其特征在于， 所述基于飞机数据的信息交互装 置包括： 识别单元， 用于响应于第一用户触发的对目标飞机的飞机资产数据录入请求， 对所述 飞机资产数据进行识别， 得到识别结果； 校验单元， 用于调用配置 接口， 并通过 所述配置 接口对所述识别结果进行 校验； 评估单元， 用于当所述识别结果通过校验时， 将所述飞机资产 数据存储至区块链节点， 并根据所述飞机资产数据对所述目标飞机进行估值， 生成评估报告； 反馈单元， 用于响应于第二用户对所述评估报告的查询请求， 校验所述第二用户的查 询权限， 并根据所述 查询权限向所述第二用户反馈所述评估报告； 所述反馈单元， 还用于响应于所述第二用户对所述目标飞机发起的信息交互请求， 向 所述目标飞机的持有方反馈所述信息交 互请求； 转移单元， 用于当所述持有方向所述第二用户发起签约， 且所述第二用户接受签约时， 将所述区块链 节点上所述飞机资产数据的管理权限由所述第一用户转移至所述第二用户。 9.一种计算机设备， 其特 征在于， 所述计算机设备包括： 存储器， 存储至少一个指令； 及 处理器， 执行所述存储器 中存储的指令以实现如权利要求1至7中任意一项所述的基于 飞机数据的信息交 互方法。 10.一种计算机可读存储介质， 其特征在于： 所述计算机可读存储介质中存储有至少一 个指令， 所述至少一个指 令被计算机 设备中的处理器执行以实现如权利要求 1至7中任意一 项所述的基于飞机数据的信息交 互方法。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 114818008 A 3