(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221912591.6 (22)申请日 2022.07.22 (73)专利权人 江西鑫通机 械制造有限公司 地址 337000 江西省萍乡市上栗县高新 技 术园北区 (72)发明人 张泽　王新鑫　邹海波　董浩　 李浩　李嘉明　 (74)专利代理 机构 宁波辰晖专利代理事务所 (普通合伙) 33420 专利代理师 廖鹏 (51)Int.Cl. H01M 50/244(2021.01) H01M 50/249(2021.01) H01M 50/256(2021.01) H01M 50/262(2021.01)B60S 5/06(2019.01) B60L 53/80(2019.01) (54)实用新型名称 一种应用于 凿岩台车的蓄电池安装支 架 (57)摘要 本申请公开了一种应用于凿岩台车的蓄电 池安装支架， 包括底座与用于安装蓄电池的支 架， 所述的底座上设置有滑轨， 支架通过滑轨安 装与底座； 支架与底座其中一个设置有带有定位 孔的导向板， 另一个设置有与定位孔对应的活动 插销， 所述的支架与底座通过插销与定位孔锁 定。 增设了滑轨， 使得安装支架可移动， 便于维修 人员拆卸更 换蓄电池。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217881741 U 2022.11.22 CN 217881741 U 1.一种应用于凿岩台车的蓄电池安装支架， 其特征在于包括底座(1)与用于安装蓄电 池的支架(2)， 所述的底座(1)上设置有滑轨(3)， 支架(2)通过滑轨(3)安装与底座(1)； 支架 (2)与底座(1)其中一个设置有带有定位孔(5)的导向板(4)， 另一个设置有与定位孔(5)对 应的活动插销(6)， 所述的支 架(2)与底座(1)通过插销(6)与定位 孔(5)锁定 。 2.根据权利要求1所述的一种应用于凿岩台车的蓄电池安装支架(2)， 其特征在于所述 的底座(1)上设置有导向板(4)， 所述的支架(2)上设置有插销(6)， 插销(6)受力相对于支架 (2)可上下移动； 插销(6)部分嵌入定位 孔(5)内， 将支 架(2)与底座(1)固定 。 3.根据权利要求2所述的一种应用于凿岩台车的蓄电池安装支架(2)， 其特征在于所述 的导向板(4)靠近支架(2)抽出的一侧面为倾斜面(4a)； 支架(2)向底座(1)移动， 则插销(6) 一沿着导 向板(4)向上移动至插销(6)与安装孔相 对， 插销(6)在自身重力作用下下落嵌入 安装孔内。 4.根据权利要求1所述的一种应用于凿岩台车的蓄电池安装支架(2)， 其特征在于所述 的支架(2)为与蓄电池相适应的框架结构， 支架(2)开设有槽口， 蓄电池通过槽口放入支架 (2)内， 槽口处设置有挡件(7)， 所述的挡件(7)通过调节件与支架(2)连接， 蓄电池通过挡件 (7)安装在支 架(2)内。 5.根据权利要求4所述的一种应用于凿岩台车的蓄电池安装支架(2)， 其特征在于所述 的挡件(7)为条状结构， 挡件(7)的纵截面为倒置的L形结构， 所述的挡件(7)与蓄电池的一 棱边相对应。 6.根据权利要求4所述的一种应用于凿岩台车的蓄电池安装支架(2)， 其特征在于所述 的调节件为螺杆(9)与调节螺母(10)， 所述的螺杆(9)一端与支架(2)连接， 螺杆(9)的另一 端穿过挡件(7)， 调节螺母(10)套设在螺杆(9)外与螺杆(9)螺纹连接， 所述的调节螺母(10) 作用于挡件(7)。 7.根据权利要求4所述的一种应用于凿岩台车的蓄电池安装支架(2)， 其特征在于所述 的挡件(7)上 连接挡片(8)， 所述的挡片(8)位于蓄电池上 方， 挡片(8)作用于蓄电池。 8.根据权利要求1所述的一种应用于凿岩台车的蓄电池安装支架(2)， 其特征在于所述 的支架(2)包括底板(2a)， 所述的底板(2a)的一端向外延 长构成把手部(11)， 所述的把手部 (11)为向外弯曲的弧形片状结构， 所述的把手部(1 1)表面开设有供手穿过的槽孔。 9.根据权利要求8所述的一种应用于凿岩台车的蓄电池安装支架(2)， 其特征在于所述 的插销(6)靠 近把手一端设置 。 10.根据权利要求1所述的一种应用于凿岩台车的蓄电池安装支架(2)， 其特征在于所 述的底座(1)与支架(2)结构相适应， 所述的支架(2)的一端为支架(2)的导出口， 所述的支 架(2)的另一端设置有限位板(12)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217881741 U 2一种应用于凿岩台车的蓄电池安装支架 技术领域 [0001]本申请涉及 一种凿岩台车的零配件， 尤其是涉及 一种应用于凿岩台车的蓄电池安 装支架。 背景技术 [0002]凿岩台车， 也称钻孔台车， 是隧道及地下工程采用钻爆法施工的一种凿岩设备。 液 压凿岩台车主要由凿岩机、 钻臂凿岩机的承托、 定位和推进机构、 钢结构的车架、 行走机构 以及其他必要的附属设备， 和根据工程需要添加的设备所组成， 应用钻爆法开挖隧道或在 矿下工作时， 凿岩台车和装碴设备的组合可加快施工 速度。 [0003]凿岩台车分两种工作状态， 一种是凿岩工作状态， 另外一种是行走工作状态。 为保 障操作人员与维修人员的安全， 凿岩台车电气系统中广泛使用2 4V安全电压控制电磁阀， 行 车灯等电器设备。 现有的凿岩台车驾驶室内电气元件以及工作灯组工作在两种工作状态 下， 都使用蓄电池作为提供直流电的供电电源， 且在凿岩工作状态下， 蓄电池处于边充电， 边工作的状态。 蓄电池边充电边放电会降低使用寿命； 且在只使用蓄电池供电的情况下， 当 蓄电池损坏或者亏电时， 凿岩 台车无法进行凿岩工作， 且台车发动机无法启动导致台车无 法离开工作面， 影响其他施工工序正常进行。 这种情况下， 就需要更换蓄电池， 将亏损的蓄 电池从凿岩台车 上拆卸下来， 将新的蓄电池更 换上去。 [0004]但现有的蓄电池安装在支架上， 而支架是固定在凿岩台车内的， 维修人员需要将 手伸到凿岩台车内去更 换蓄电池， 操作不便 。 实用新型内容 [0005]本申请所要解决的技术问题是提供一种应用于凿岩台车的蓄电池安装支架， 增设 了滑轨， 使得安装支 架可移动， 便 于维修人员拆卸更 换蓄电池。 [0006]本申请采用的技术方案为： 一种应用于凿岩台车的蓄电池安装支架， 包括底座与 用于安装蓄电池的支架， 所述的底座上设置有滑轨， 支架 通过滑轨安装与底座； 支架与 底座 其中一个设置有带有定位孔的导向板， 另一个设置有与定位孔对应的活动插销， 所述的支 架与底座 通过插销与定位 孔锁定。 [0007]与现有技术相比， 本申请的优点在于， 增设带滑轨的底座， 将支架与底座的滑轨连 接， 使得支架相对于可以滑动。 也就是说， 支架可以从安装在凿岩台车内的底座上抽出。 因 此， 维修人员在进 行蓄电池的拆卸更换时， 就不需要将 手伸入到凿岩台车内去操作， 大大简 便了维修人员的操作。 此外， 本申请通过分别在支架、 底座上设置导向板与插销， 通过导向 板与插销的配合， 实现将支架与底座锁定， 避免蓄电池安装后在凿岩台车内晃动。 而插销是 可活动的， 在需要拆更换蓄电池时， 从定位孔中抽出插销， 即实现支架与底座之间的解锁。 至此， 本申请实现了支架与底座之间的锁定与解锁， 使得蓄电池即能够稳定的安装在凿岩 台车内， 又能够从凿岩台车中抽拉出来， 进行蓄电池拆卸 、 安装、 维修 等操作。 [0008]在本申请的一些实施例中， 所述的底座上设置有导向板， 所述的支架上设置有插说　明　书 1/4 页 3 CN 217881741 U 3