(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221882408.2 (22)申请日 2022.07.20 (73)专利权人 湖北亿纬动力有限公司 地址 448000 湖北省荆门市荆门高新区掇 刀区荆南大道68号 (72)发明人 饶焰　陈智伟　李凡　王鸿鹄　 许朝荣　程弟川　 (74)专利代理 机构 北京品源专利代理有限公司 11332 专利代理师 梁佳强 (51)Int.Cl. H01M 50/262(2021.01) H01M 50/244(2021.01) H01M 50/249(2021.01) H01M 50/502(2021.01) (54)实用新型名称 一种铜排固定装置及电池 (57)摘要 本实用新型涉及电池技术领域， 公开了一种 铜排固定装置及电池。 该铜排固定装置包括底 座、 第一紧固件、 第二紧固件和第三紧固件， 第一 紧固件穿设底座并用于将底座紧固于电池内的 固定结构上； 第二紧固件一端连接于底座， 另 一 端用于穿设铜排， 第三紧固件与第二紧固件配合 以将铜排压紧于底座上。 该电池包括上述的铜排 固定装置。 通过上述设置， 保证了底座与电池内 固定结构之间连接的可靠性， 保证了铜排与底座 之间连接的可靠性， 进而使铜排可靠地固定于电 池内， 提高了电池的安全性。 权利要求书1页 说明书5页 附图3页 CN 218039659 U 2022.12.13 CN 218039659 U 1.一种铜排固定装置， 其特 征在于， 包括： 底座(1)； 第一紧固件(2)， 所述第一 紧固件(2)穿设所述底座(1)并用于将所述底座(1)紧固于电 池内的固定结构上； 第二紧固件(3)， 所述第二紧固件(3)一端连接于所述底座(1)， 另一端用于穿设铜排 (7)； 第三紧固件(4)， 所述第三紧固件(4)与所述第二紧固件(3)配合， 以将所述铜排(7)压 紧于所述底座(1)上。 2.根据权利要求1所述的铜排固定装置， 其特征在于， 所述铜排固定装置包括至少两个 所述第三紧固件(4)， 每一所述第三紧固件(4)均与所述第二紧固件(3)螺纹配合且沿所述 第二紧固件(3)的轴向相抵 接。 3.根据权利要求1所述的铜排固定装置， 其特征在于， 所述底座(1)由绝缘材料制成， 所 述第二紧 固件(3)作为嵌件与所述底座(1)一体注塑成型。 4.根据权利要求1所述的铜排固定装置， 其特征在于， 所述铜排固定装置还包括弹性件 (5)， 所述弹性件(5)套设于所述第二紧固件(3)外侧且弹性抵压于所述底 座(1)和所述铜排 (7)之间。 5.根据权利要求4所述的铜排固定装置， 其特征在于， 所述铜排固定装置还包括铜排支 撑件(6)， 所述铜排支撑件(6)支撑于所述弹性件(5)和所述铜排(7)之间， 所述第二紧固件 (3)穿设所述铜排支撑件(6)。 6.根据权利要求5所述的铜排固定装置， 其特征在于， 所述底座(1)朝向所述铜排支撑 件(6)的一侧设置有第一环形凹槽(11)， 所述弹性件(5)的一端限位于所述第一环形凹槽 (11)； 和/或 所述铜排支撑件(6)朝向所述底座(1)的一侧设置有第二环形凹槽(61)， 所述弹性件 (5)的另一端限位于所述第二环形凹槽(61)。 7.根据权利要求5所述的铜排固定装置， 其特征在于， 所述底座(1)上位于所述第二紧 固件(3)和所述第一紧固件(2)之间的位置设置有第一凹槽(12)， 所述铜排支撑件(6)朝向 所述底座(1)的一侧设置有第一凸台(62)， 所述第一凹槽(12)和所述第一凸台(62)凹凸配 合； 和/或 所述底座(1)上位于所述第二紧固件(3)和所述第一 紧固件(2)之间的位置设置有第二 凸台(13)， 铜排支撑件(6)朝向所述底座(1)的一侧设置有第二凹槽(63)， 所述第二凹槽 (63)和所述第二凸台(13)凹凸配合。 8.根据权利要求5所述的铜排固定装置， 其特征在于， 所述铜排支撑件(6)朝向所述底 座(1)的一侧设置有容纳槽(64)， 所述第一紧 固件(2)的端部容纳 在所述容纳槽(64)内。 9.根据权利要求1 ‑8任一项所述的铜排固定装置， 其特征在于， 所述铜排固定装置包括 至少两个所述第一紧固件(2)， 所述第一紧固件(2)穿设所述底 座(1)的端部， 并对应将所述 底座(1)的端部固定 于所述电池内的固定结构上。 10.一种电池， 其特 征在于， 包括权利要求1 ‑9任一项所述的铜排固定装置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218039659 U 2一种铜排 固定装置及电池 技术领域 [0001]本实用新型 涉及电池技 术领域， 特别涉及一种铜排固定装置及电池。 背景技术 [0002]随着新能源汽车的推广应用， 汽车电池的需求量也越来越大。 汽车电池内的电池 组之间常用铜排相互连接， 铜排固定的稳定性直接影响着汽车电池的安全性， 因此， 铜排的 固定极为重要。 [0003]现有技术中的铜排通常采用胶带粘接、 扎带固定等方式固定在电池内， 上述的固 定方式长期使用后极易 失效， 从而导致铜排松脱， 严重的更导致铜排变形损坏， 极大影响了 汽车电池的安全性。 [0004]因此， 亟待需要一种铜排固定装置及电池来 解决上述 技术问题。 实用新型内容 [0005]本实用新型的一个目的在于提供一种铜排固定装置， 对铜排的固定可靠性好， 长 期使用也 不易松脱， 能够提高电池的安全性。 [0006]本实用新型的另一个目的在于提供一种电池， 通过设置上述的铜排固定装置， 对 铜排的固定可靠性 好， 电池安全性 好。 [0007]为达此目的， 本实用新型采用以下技 术方案： [0008]一种铜排固定装置， 包括： [0009]底座； [0010]第一紧固件， 第一紧 固件穿设底座并用于将底座紧 固于电池内的固定结构上； [0011]第二紧固件， 第二紧 固件一端连接 于底座， 另一端用于穿设铜排； [0012]第三紧固件， 第三紧 固件与第二紧 固件配合， 以将铜排压紧于底座上。 [0013]优选地， 铜排固定装置包括至少两个第三紧固件， 每一第三紧固件均与第二紧固 件螺纹配合且沿第二紧 固件的轴向相抵 接。 [0014]优选地， 底座由绝 缘材料制成， 第二紧 固件作为嵌件与底座 一体注塑成型。 [0015]优选地， 铜排固定装置还包括弹性件， 弹性件套设于第二紧固件外侧且弹性抵压 于底座和铜排之间。 [0016]优选地， 铜排固定装置还包括铜排支撑件， 铜排支撑件支撑于弹性件和铜排之间， 第二紧固件穿设铜排支撑件。 [0017]优选地， 底座朝向铜排支撑件的一侧 设置有第一环形凹槽， 弹性件的一端限位于 第一环形凹槽； 和/或 [0018]铜排支撑件朝向底座的一侧设置有第二环形凹槽， 弹性件的另一端限位于第二环 形凹槽。 [0019]优选地， 底座上位于第二紧固件和第一紧固件之间的位置设置有第一凹槽， 铜排 支撑件朝向底座的一侧设置有第一凸台， 第一凹槽和第一凸台凹凸配合； 和/或说　明　书 1/5 页 3 CN 218039659 U 3