(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221878339.8 (22)申请日 2022.07.20 (73)专利权人 天津锐新昌科技股份有限公司 地址 300384 天津市滨 海新区新 技术产业 园区华苑产业区 （环外） 海 泰北道5号 (72)发明人 国占昌　张双清　王旭　王庆山　 齐国睿　 (74)专利代理 机构 天津企兴智财知识产权代理 有限公司 12 226 专利代理师 石倩倩 (51)Int.Cl. H01M 50/244(2021.01) H01M 50/24(2021.01) H01M 10/613(2014.01) H01M 10/655(2014.01)H01M 10/6563(2014.01) (54)实用新型名称 一种防水散热的动力电池箱体 (57)摘要 本实用新型提供了一种防水散热的动力电 池箱体， 包括箱体和箱体对应箱盖； 箱体的两侧 分别设有第一散热组件和第二散热组件； 所述第 一散热组件的一侧设有第一防水 组件； 第二散热 组件的上方设有第二防水组件； 所述第一散热组 件包括若干个出风孔， 若干个出风孔均匀分布再 箱体的一侧。 本实用新型所述的一种防水散热的 动力电池箱 体， 本装置通过第一散热组件和第二 散热组件配合能够实现动力电池箱体的散热问 题， 本装置通过出风孔和散热扇配合使用， 能够 使动力电池的散热性能更好， 且通过第一防水组 件和第二防水组件能够防止水进 入动力电池。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217956028 U 2022.12.02 CN 217956028 U 1.一种防水散热的动力电池箱体(1)， 其特征在于： 包括箱体(1)和箱体(1)对应箱盖 (2)； 箱体(1)的两侧分别设有第一散热组件和第二散热组件； 所述第一散热组件的一侧设有第一防水组件； 第二散热组件的上 方设有第二防水组件； 所述第一散热组件包括若干个出风孔(3)， 若干个出风孔(3)均匀分布再箱体(1)的一 侧； 所述第一防水组件包括第一气缸(5)、 第一固定板(6)、 第一 防水板(7)， 所述第一固定 板(6)设置再箱体(1)的底部， 第一气缸(5)的固定端固定在第一固定板(6)上， 第一气缸(5) 的输出端与第一防水板(7)连接 。 2.根据权利 要求1所述的一种防水散热的动力电池箱体(1)， 其特征在于： 所述箱体(1) 的内部设有触水传感器(4)， 所述触水传感器(4)分别设置在若干个出风孔(3)的顶部和底 部。 3.根据权利 要求1所述的一种防水散热的动力电池箱体(1)， 其特征在于： 所述箱体(1) 的底部设有滑槽(8)， 所述第一防水板(7)的底部设有与滑槽(8)对应的滑轨， 第一防水板 (7)滑动设置在箱体(1)的底部 。 4.根据权利要求1所述的一种防水散热的动力电池箱体(1)， 其特征在于： 所述第一防 水板(7)上设有 若干个均 与分布的与出风口对应的突 起(9)。 5.根据权利要求1所述的一种防水散热的动力电池箱体(1)， 其特征在于： 所述第二散 热组件为出风扇(10)， 所述箱体(1)远离第一组件的一侧设有出风口， 出风扇(10)通过出风 口安装在箱体(1)远离第一组件的一侧。 6.根据权利要求1所述的一种防水散热的动力电池箱体(1)， 其特征在于： 所述第二防 水组件包括第二气缸(11)、 第二防水板(12)， 第二气缸(11)的固定端固定设置在出风口的 上方， 所述第二防水板(12)与第二气缸(1 1)的输出端连接 。 7.根据权利 要求6所述的一种防水散热的动力电池箱体(1)， 其特征在于： 所述箱体(1) 的侧壁上设有导轨， 第二防水板(12)的底部设有与导轨配合的导槽(13)。 8.根据权利 要求1所述的一种防水散热的动力电池箱体(1)， 其特征在于： 所述箱体(1) 的顶部设有第一吊耳(14)， 箱盖(2)上设有与第一吊耳(14)配合的第二吊耳(15)， 第一吊耳 (14)上设有若干个均匀分布的第一螺纹孔， 第二吊耳(15)上设有与第一螺纹孔对应的第二 螺纹孔。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217956028 U 2一种防水散热的动力电池箱体 技术领域 [0001]本实用新型属于动力电池箱体领域， 尤其是 涉及一种防水散热的动力电池箱体。 背景技术 [0002]风冷是运用最广泛的方式， 一般通过在箱盖上或箱体内安装散热风扇， 同时在箱 体上开设散热孔或进风 孔， 通过排 风将箱体内部的产生的热量 排出电池箱外， 实现散热； [0003]现有技术中的动力电池箱体在散热的同时， 防水效果差， 若防水效果好的动力电 池箱体， 则散热效果差 。 实用新型内容 [0004]有鉴于此， 本实用新型旨在提出一种防水散热的动力电池箱体， 以保证动力电池 箱体在散热效果 好的前提下， 具有良好的防水效果。 [0005]为达到上述目的， 本实用新型的技 术方案是这样实现的： [0006]一种防水散热的动力电池箱体， 包括箱体和箱体对应箱盖； 箱体的两侧分别设有 第一散热组件和第二散热组件； [0007]所述第一散热组件的一侧设有第一防水组件； [0008]第二散热组件的上 方设有第二防水组件； [0009]所述第一散热组件包括若干个出风孔， 若干个出风孔均匀 分布再箱体 的一侧。 本 装置通过 出风孔能够实现电池箱体散热。 [0010]进一步的， 所述箱体 的内部设有触水传感器， 所述触水传感器分别设置在若干个 出风孔的顶部和底部。 电池箱体从上部和下部进 水， 触水传感器与控制器电性连接， 控制器 与第一防水组件的第一气缸电性连接， 控制器与第二防水组件的第二气缸电性连接。 触水 传感器为现有技 术， 控制器采用现有的PLC技 术。 [0011]进一步的， 所述第一 防水组件包括第一气缸、 第一固定板、 第一 防水板， 所述第一 固定板设置再箱体的底部， 第一气缸 的固定端固定在第一固定板上， 第一气缸 的输出端与 第一防水板连接 。 [0012]进一步的， 所述箱体 的底部设有滑槽， 所述第一 防水板的底部设有与滑槽对应的 滑轨， 第一防水板滑动设置在箱体的底部 。 [0013]进一步的， 所述第一 防水板上设有若干个均与分布的与出风口对应的突起。 在运 动电池内部进水时， 第一气缸 的输出轴 带动第一防水板像箱体运动， 突起能够与出风口配 合， 第一防水板配合 突起能够将箱体密封， 在无 水时， 出风口能够使电池通 风降温。 [0014]进一步的， 所述第二散热组件为出风扇， 所述箱体远离第一组件的一侧设有出风 口， 出风扇通过出风口安装在箱体远离第一组件的一侧。 本装置通过第一散热组件和第二 散热组件配合能够实现动力电池箱体的散热问题， 雏本装置通过出风孔和散热扇配合使 用， 能够使动力电池的散热性能更好。 [0015]进一步的， 所述第二防水组件包括第二气缸、 第二防水板， 第二气缸的固定端固定说　明　书 1/4 页 3 CN 217956028 U 3