(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221858378.1 (22)申请日 2022.07.19 (73)专利权人 四川长虹润天能源科技有限公司 地址 610400 四川省成 都市金堂 县淮口镇 节能大道1号 (72)发明人 彭俊林　屈仁刚　黄许之　王钦　 谢希茜　张振　张世杰　 (74)专利代理 机构 四川省成 都市天策商标专利 事务所(有限合 伙) 51213 专利代理师 赵以鹏 (51)Int.Cl. H01M 50/244(2021.01) H01M 50/249(2021.01) H01M 50/264(2021.01) H01M 50/209(2021.01)H01M 50/258(2021.01) H01M 10/42(2006.01) (54)实用新型名称 一种应用于新能源低速车的锂电池箱壳 (57)摘要 本申请涉及一种应用于新能源低速车的锂 电池箱壳， 包括： 箱壳， 所述箱壳内设有空腔； 电 芯限位板， 所述电芯限位板设置在所述空腔内， 用于将所述空腔分隔成电气安装腔和电芯安装 腔； 捆绑板， 至少两块所述捆绑板安装在电芯安 装腔的底板上； 所述捆绑板上开 设有若干贯穿的 通孔； 绑带， 所述绑带依次贯穿至少两块所述捆 绑板的通孔， 用于将电芯绑扎在电芯安装腔内； 箱盖， 所述箱盖扣合在箱壳上， 用于遮住所述空 腔。 箱壳被电芯限位板以及安装支架将空间一份 为二， 面积较大的仅用于固定电芯， 另 一部分用 于安装电控器件， 将电控结构和动力结合在一个 箱体内， 这样有利于电池的检查和节省空间。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218039590 U 2022.12.13 CN 218039590 U 1.一种应用于新能源低速车的锂电池箱壳， 其特 征在于， 包括： 箱壳， 所述箱壳 内设有空腔； 电芯限位板， 所述电芯限位板设置在所述空腔内， 用于将所述空腔分隔成电气安装腔 和电芯安装腔； 捆绑板， 至少两块所述捆绑板安装在电芯安装腔的底板上； 所述捆绑板上开设有若干 贯穿的通孔； 绑带， 所述绑带依次贯穿至少两块所述捆绑板的通孔， 用于将电芯绑扎在电芯安装腔 内； 箱盖， 所述箱盖扣合在箱壳上， 用于遮住所述空腔。 2.根据权利要求1所述的一种应用于新 能源低速车的锂电池箱壳， 其特征在于， 所述电 气安装腔内设有安装支 架， 用于安装电气元件。 3.根据权利要求1所述的一种应用于新 能源低速车的锂电池箱壳， 其特征在于， 所述捆 绑板是方管形状， 且每根捆绑板上设置的通 孔数量为4‑6个。 4.根据权利要求1所述的一种应用于新 能源低速车的锂电池箱壳， 其特征在于， 所述箱 盖左上角开有天线孔， 用于放置无线天线并利用防水胶粘连。 5.根据权利要求1所述的一种应用于新 能源低速车的锂电池箱壳， 其特征在于， 所述箱 壳的长度方向的两角分别设有箱体支脚， 箱体支脚上有用于固定箱壳的U型槽 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218039590 U 2一种应用于新能源低速车的锂电池箱壳 技术领域 [0001]本实用新型涉及锂电池箱壳技术领域， 更具体的说是涉及一种应用于新能源低速 车的锂电池箱壳。 背景技术 [0002]近些年新能源低速车兴起， 低速电动车的电池安装技术层出不穷， 但是大多数均 是将装电芯的箱体和控制电芯的电控器件分开， 装成两个箱子。 极大的占用了空间， 并不利 于电池整体调试。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的是提供一种应用于新能源低速车的锂电池箱壳， 用于新能源低 速车中将电芯和电控器件用一个箱体装配的电池箱体， 以解决上述 技术问题。 [0004]一种应用于新能源低速车的锂电池箱壳， 包括： 箱壳， 所述箱壳内设有空腔； 电芯 限位板， 所述电芯限位板设置在所述空腔 内， 用于将所述空腔分隔成电气安装腔和电芯安 装腔； 捆绑板， 至少两块所述捆绑板安装在电芯安装腔的底板上； 所述捆绑板上开设有若干 贯穿的通孔； 绑带， 所述绑带依次贯穿至少两块所述捆绑板的通孔， 用于将电芯绑 扎在电芯 安装腔内； 箱盖， 所述箱盖扣合在箱壳上， 用于遮住所述空腔。 [0005]在一些实施例中， 所述电气安装腔内设有安装支 架， 用于安装电气元件。 [0006]在一些实施例中， 所述捆绑板是方管形状， 且每根捆绑板上设置的通孔数量为4 ‑6 个。 [0007]在一些实施例中， 所述箱盖左上角开有天线孔， 用于放置无线天线并利用防水胶 粘连。 [0008]在一些实施例中， 所述箱壳的长度方向的两角分别设有箱体支脚， 箱体支脚上有 用于固定箱壳的U型槽 。 附图说明 [0009]一个或多个实施例通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明， 这些示例性说 明并不构成对实施例的限定， 附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件， 除 非有特别申明， 附图中的图不构成比例限制。 [0010]图1是本申请一实施例所提供的应用于新能源低速车的锂电池箱壳的结构图； [0011]图2是本申请一实施例所提供的捆绑板的结构图； [0012]图3是本申请一实施例所提供的应用于新能源低速车的锂电池箱壳装配电芯的示 意图； [0013]图中： [0014]1‑箱盖， 2‑天线孔， 4 ‑安装支架， 5 ‑电芯限位板， 6 ‑动力输出口和通讯口， 7 ‑屏显支 架， 8‑箱体支脚， 9 ‑箱壳， 10‑捆绑板， 101 ‑通孔， 91‑电芯， 92‑绑带。说　明　书 1/3 页 3 CN 218039590 U 3