(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221856421.0 (22)申请日 2022.07.19 (73)专利权人 四川长虹润天能源科技有限公司 地址 610400 四川省成 都市金堂 县淮口镇 节能大道1号 (72)发明人 彭俊林　屈仁刚　黄许之　王钦　 谢希茜　张振　张世杰　 (74)专利代理 机构 四川省成 都市天策商标专利 事务所(有限合 伙) 51213 专利代理师 赵以鹏 (51)Int.Cl. H01M 50/244(2021.01) H01M 50/249(2021.01) H01M 50/258(2021.01) H01M 50/209(2021.01)H01M 50/264(2021.01) (54)实用新型名称 一种应用于新能源低速车的锂电池箱体 (57)摘要 本申请涉及一种应用于新能源低速车的锂 电池箱体， 包括： 箱体， 所述箱体内设有空腔； 限 位折板， 所述限位折板设置在所述空腔内， 用于 将所述空腔分 隔成电气安装腔和电芯安装腔； 所 述电气安装腔具有部分向电芯安装腔内凸出； 压 条单元， 所述压条单元安装在所述电芯安装腔的 侧壁上， 用于对放置在电芯安装腔内的电芯限 位； 箱盖， 所述箱盖扣合在箱 体上， 用于遮住所述 空腔。 所述的本实用新型是针对市面上需要单串 数锂电池的新能源低速车， 在满足电芯排列需求 条件下并能够 有效的利用箱内空间。 例如满足2 3 串电芯的电池排列并能节省大量空间供后续使 用。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 218039589 U 2022.12.13 CN 218039589 U 1.一种应用于新能源低速车的锂电池箱体， 其特 征在于， 包括： 箱体， 所述箱体内设有空腔； 限位折板， 所述 限位折板设置在所述空腔内， 用于将所述空腔分隔成电气安装腔和电 芯安装腔； 所述电气安装腔具有部分向电芯安装腔内凸出； 压条单元， 所述压条单元安装在所述电芯安装腔的侧壁上， 用于对放置在电芯安装腔 内的电芯限位； 箱盖， 所述箱盖扣合在箱体上， 用于遮住所述空腔。 2.根据权利要求1所述的一种应用于新 能源低速车的锂电池箱体， 其特征在于， 所述压 条单元设置在电芯安装腔两侧设置的支撑条 上。 3.根据权利要求2所述的一种应用于新 能源低速车的锂电池箱体， 其特征在于， 所述电 芯安装腔两侧的侧 壁上设有限位条， 所述限位条设置在支撑条下方， 且限位条 的厚度与所 述支撑条的厚度相同。 4.根据权利要求2所述的一种应用于新 能源低速车的锂电池箱体， 其特征在于， 所述压 条单元包括若干第一压条和至少一个第二压条， 所述第一压条的长度比第二压条的长度 长， 所述第一压条 的两端分别设置在两侧的支撑条上； 所述第二压条 的一端固定在支撑条 上， 第二压条的另一端固定在限位 折板上。 5.根据权利要求4所述的一种应用于新 能源低速车的锂电池箱体， 其特征在于， 所述第 一压条和第二压条 上均开设有 若干与电芯相适配的腰型孔。 6.根据权利要求1所述的一种应用于新 能源低速车的锂电池箱体， 其特征在于， 所述电 气安装腔 内设有电气安装板， 所述电气安装板通过底部设置的安装孔与箱体固定、 通过翻 边侧部上设置的悬挂 孔与限位 折板连接 。 7.根据权利要求1所述的一种应用于新 能源低速车的锂电池箱体， 其特征在于， 所述箱 体的四周分别设有安装角， 安装角上有用于固定箱体的U型槽 。 8.根据权利要求1所述的一种应用于新 能源低速车的锂电池箱体， 其特征在于， 所述箱 盖上设有把手。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218039589 U 2一种应用于新能源低速车的锂电池箱体 技术领域 [0001]本实用新型涉及锂电池箱体技术领域， 更具体的说是涉及一种应用于新能源低速 车的锂电池箱体。 背景技术 [0002]市场低速新能源车常见的电池箱体为规则的对称的箱内结构， 如内部为矩形结构 的电池箱体； 但是对于需求电池的内部电芯为单数时， 常见规则的箱内结构电池箱体， 将无 法适用。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的是提供一种应用于新能源低速车的锂电池箱体， 提供了一款不 规则内部结构的电池箱体， 以解决上述 技术问题。 [0004]一种应用于新能源低速车的锂电池箱体， 包括： 箱体， 所述箱体内设有空腔； 限位 折板， 所述限位折板 设置在所述空腔内， 用于将所述空腔分隔成电气安装腔和电芯安装腔； 所述电气安装腔具有部分向电芯安装腔 内凸出； 压条单元， 所述压条单元安装在所述电芯 安装腔的侧壁上， 用于对放置在电芯安装腔 内的电芯限位； 箱盖， 所述箱盖扣合在箱体上， 用于遮住所述空腔。 [0005]在一些实施例中， 所述压条 单元设置在电芯安装腔两侧设置的支撑条 上。 [0006]在一些实施例中， 所述电芯安装腔两侧的侧壁上设有限位条， 所述限位条设置在 支撑条下方， 且限位条的厚度与所述支撑条的厚度相同。 [0007]在一些实施例中， 所述压条单元包括若干第一压条和至少一个第二压条， 所述第 一压条的长度比第二压条 的长度长， 所述第一压条 的两端分别设置在两侧的支撑条上； 所 述第二压条的一端固定在支撑条 上， 第二压条的另一端固定在限位 折板上。 [0008]在一些实施例中， 所述第一压条和第二压条上均开设有若干与电芯相适配的腰型 孔。 [0009]在一些实施例中， 所述电气安装腔内设有电气安装板， 所述电气安装板通过底部 设置的安装孔与箱体固定、 通过翻边侧部上设置的悬挂 孔与限位 折板连接 。 [0010]在一些实施例中， 所述箱体的四周分别设有安装角， 安装角上有用于固定箱体的U 型槽。 [0011]在一些实施例中， 所述箱盖上设有把手。 附图说明 [0012]一个或多个实施例通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明， 这些示例性说 明并不构成对实施例的限定， 附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件， 除 非有特别申明， 附图中的图不构成比例限制。 [0013]图1是本申请一实施例所提供的应用于新能源低速车的锂电池箱体的内部结构示说　明　书 1/4 页 3 CN 218039589 U 3