(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221872643.1 (22)申请日 2022.07.18 (73)专利权人 天津富士达自行 车工业股份有限 公司 地址 300000 天津市东 丽区军粮城街 东金 路富士达集团院内 (72)发明人 李洪松　陈英杰　王洪兵　 (74)专利代理 机构 天津创信方达专利代理事务 所(普通合伙) 12247 专利代理师 李京京 (51)Int.Cl. H01M 50/249(2021.01) H01M 50/244(2021.01) H01M 50/258(2021.01) B62M 6/90(2010.01) (54)实用新型名称 一种易装配的电动自行 车电池盒 (57)摘要 本实用新型公开了一种易装配的电动自行 车电池盒， 包括第一盒体， 所述第一盒体的内壁 面固定安装有第一连接座， 所述第一连接座依次 设有多个， 多个所述第一连接座的一端均开设有 连接孔， 所述第一盒体的一侧设有第二盒体， 所 述第二盒体与第一盒体的位置相互对应， 所述第 二盒体的内壁面固定安装有第二连接底座， 所述 第二连接底 座依次设有多个， 多个所述第二连接 底座的一端均固定安装有插 杆。 本实用新型通过 设置连接孔和插 杆， 使得该装置通过连接孔和插 杆的相互配合可对第一盒体、 第二盒体的位置限 制， 从而使第一盒体、 第二盒体的组装更加的便 捷， 进一步的提高了第一盒体、 第二盒体之间的 组装效率。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 218101562 U 2022.12.20 CN 218101562 U 1.一种易装配的电动自行车电池盒， 包括第一盒体(1)， 其特征在于： 所述第一盒体(1) 的内壁面固定安装有第一连接座(2)， 所述第一连接座(2)依次设有多个， 多个所述第一连 接座(2)的一端均开设有连接孔(3)， 所述第一盒体(1)的一侧设有第二盒体(4)， 所述第二 盒体(4)与第一盒体(1)的位置相互对应， 所述第二盒体(4)的内壁面固定安装有第二连接 底座(5)， 所述第二连接底 座(5)依次设有多个， 多个所述第二连接底 座(5)的一端均固定安 装有插杆(6)， 多个所述插杆(6)分别与多个所述连接孔(3)的位置相互对应， 并且多个所述 插杆(6)的一端分别插设在多个连接孔(3)内， 所述第一连接座(2)内侧底端固定安装有第 一固定板(7)， 所述第二盒体(4)内侧底端固定安装有第二固定 板(8)。 2.根据权利要求1所述的一种易装配的电动自行车电池盒， 其特征在于： 所述第 一盒体 (1)的一侧壁面开设有第一安装凹槽(9)， 所述第二盒体(4)的一侧壁面开设有第二安装凹 槽(10)， 所述第一 安装凹槽(9)与第二 安装凹槽(10)的位置相互对应。 3.根据权利要求2所述的一种易装配的电动自行车电池盒， 其特征在于： 所述第 一安装 凹槽(9)与第二安装凹槽(10)之间设有密封圈(11)， 所述密封圈(11)的一端卡设在第一安 装凹槽(9)内， 所述密封圈(1 1)的另一端卡设在第二 安装凹槽(10)内。 4.根据权利要求1所述的一种易装配的电动自行车电池盒， 其特征在于： 所述第 一盒体 (1)的一侧壁面开设有第一定位孔(12)， 所述第一定位孔(12)设有四个， 四个所述第一定位 孔(12)分别位于第一盒体(1)一侧壁 面的四角处。 5.根据权利要求4所述的一种易装配的电动自行车电池盒， 其特征在于： 所述第 二盒体 (4)的一侧壁面开设有第二定位孔(13)， 所述第二定位孔(13)设有四个， 四个所述第二定位 孔(13)分别位于第二盒体(4)一侧壁面的四角处， 并且四个所述第一定位孔(12)分别与四 个第二定位 孔(13)的位置相互对应。 6.根据权利要求5所述的一种易装配的电动自行车电池盒， 其特征在于： 四个所述第 二 定位孔(13)内均设有固定螺钉(14)， 四个所述固定螺钉(14)的一端均依次穿过第二定位孔 (13)与第一定位 孔(12)固定连接 。 7.根据权利要求1所述的一种易装配的电动自行车电池盒， 其特征在于： 所述第 一盒体 (1)的上端面依次开设有两个第一缺口(15)， 两个所述第一缺口(15)之间通过转轴 转动安 装有提拉手(16)， 所述 提拉手(16)的横截面呈U形。 8.根据权利要求7所述的一种易装配的电动自行车电池盒， 其特征在于： 所述第 二盒体 (4)的上端面依次开设有两个第二缺口(17)， 两个所述第二缺口(17)分别与两个第一缺口 (15)的位置相互对应， 两个所述第二缺口(17)之间的上端面开设有放置口(18)， 并且所述 提拉手(16)卡设在两个第一 缺口(15)、 两个第二 缺口(17)和放置口(18)内。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218101562 U 2一种易装配的电动自行 车电池盒 技术领域 [0001]本实用新型 涉及电池盒技 术领域， 具体涉及一种易装配的电动自行 车电池盒。 背景技术 [0002]随着城市的日益扩大及大气环境的不断变化， 环保出行是当今社会的主流， 因此 电动自行车做为目前主流的清洁能源出行方式， 已成为人们 出行必备 的交通工具之一， 其 设计形势多样， 使用方便； 其中， 电池作为电动自行车的动力提供装置， 是电动自行车不可 或缺的一部 分， 而电池的外壁面通常会设有电池盒。 目前， 现有的电动自行车电池盒通常由 两个盒体组装而成， 而两个 盒体在组装的过程中通常需要不断调整位置才能将其固定组装 在一起， 而这样两个盒体不断调整位置会直接影响到电池盒的组装效率。 实用新型内容 [0003]为此， 本实用新型提供一种易装配 的电动自行车电池盒， 以解决现有技术中由于 电池盒的两个盒体在组装的过程中通常需要不断调整位置才能将其固定组装在一起而导 致的电池盒的组装效率较低的问题。 [0004]为了实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种易装配的电动自行车电 池盒， 包括第一 盒体， 所述第一盒体的内壁面固定安装有第一连接座， 所述第一连接座依次 设有多个， 多个所述第一连接座的一端均开设有连接孔， 所述第一盒体的一侧设有第二盒 体， 所述第二盒体与第一盒体的位置相互对应， 所述第二盒体的内壁面固定安装有第二连 接底座， 所述第二连接底座依 次设有多个， 多个所述第二连接底座的一端均固定安装有插 杆， 多个所述插杆分别与多个所述连接孔的位置相互对应， 并且多个所述插杆的一端分别 插设在多个连接孔内， 所述第一连接座内侧底端固定安装有第一固定板， 所述第二盒体内 侧底端固定安装有第二固定 板。 [0005]进一步地， 所述第一盒体的一侧壁面开设有第一安装凹槽， 所述第二盒体的一侧 壁面开设有第二 安装凹槽， 所述第一 安装凹槽与第二 安装凹槽的位置相互对应。 [0006]进一步地， 所述第一安装凹槽与第二安装凹槽之间设有密封圈， 所述密封圈的一 端卡设在第一 安装凹槽内， 所述密封圈的另一端卡设在第二 安装凹槽内。 [0007]进一步地， 所述第一盒体的一侧壁面开设有第一定位孔， 所述第一定位孔设有四 个， 四个所述第一定位 孔分别位于第一盒体一侧壁 面的四角处。 [0008]进一步地， 所述第二盒体的一侧壁面开设有第二定位孔， 所述第二定位孔设有四 个， 四个所述第二定位孔分别位于第二盒体一侧 壁面的四角处， 并且四个所述第一定位孔 分别与四个第二定位 孔的位置相互对应。 [0009]进一步地， 四个所述第二定位孔内均设有固定螺钉， 四个所述固定螺钉的一端均 依次穿过第二定位 孔与第一定位 孔固定连接 。 [0010]进一步地， 所述第一盒体的上端面依次开设有两个第一缺口， 两个所述第一缺口 之间通过转轴转动安装有提拉手， 所述 提拉手的横截面呈U形。说　明　书 1/4 页 3 CN 218101562 U 3