(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221849268.9 (22)申请日 2022.07.18 (73)专利权人 安徽科沃福汽车 科技有限公司 地址 241009 安徽省芜湖市鸠江区中国(安 徽)自由贸易试验区芜湖片区上闸工 业园3号、 6号厂房 (72)发明人 王景丽　徐磊　邹通　孙为民　 (74)专利代理 机构 北京精翰专利代理有限公司 11921 专利代理师 胡浩 (51)Int.Cl. G01B 21/00(2006.01) G01B 21/02(2006.01) H01M 50/244(2021.01) H01M 50/249(2021.01)H01M 50/289(2021.01) H01M 50/242(2021.01) (54)实用新型名称 一种汽车后保险杆总成检具 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车后保险杆总成 检具， 本实用新型涉及后保险杆检具技术领域， 包括外壳， 外壳的下表面固定连接有拿持部， 外 壳的表面固定连接有固定卡， 外壳的内壁转动连 接有螺纹杆， 外壳的内壁固定连接有电机， 外壳 的表面开设有移动槽， 移动槽的内壁滑动连接有 移动卡， 外壳的内壁固定连接有位移传感器， 外 壳的表面镶嵌有显示屏， 外壳的内壁设置有伸缩 隔套。 本实用新型， 电机驱动螺纹杆转动， 进而 通 过螺纹管与螺纹杆配合， 使 得螺纹管带动移动卡 一端， 通过移动卡与固定卡配合夹持汽车后保险 杆总成， 位移传感器测的位移量进行测量， 进而 对汽车后保险杆总成的尺寸进行检查， 使用更为 方便。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 217877606 U 2022.11.22 CN 217877606 U 1.一种汽车后保险杆总成检具， 包括外壳(1)， 其特征在于： 所述外壳(1)的下表面固定 连接有拿持部(2)， 所述外壳(1)的表面固定连接有固定卡(3)， 所述外壳(1)的内壁转动连 接有螺纹杆(4)， 所述外壳(1)的内壁固定连接有电机(5)， 所述外壳(1)的表面开设有移动 槽(6)， 所述移动槽(6)的内壁滑动连接有移动卡(7)， 所述外壳(1)的内壁固定连接有位移 传感器(8)， 所述外壳(1)的表面镶嵌有显示屏(10)， 所述外壳(1)的内壁设置有伸缩隔套 (11)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车后保险杆总成检具， 其特征在于： 所述拿持部(2)包 括把手(201)， 所述把手(201)下表面开设有安装孔(202)， 所述安装孔(202)的内壁滑动 连 接有电池(203)， 所述电池(203)的下表面固定连接有连接套(204)， 所述连接套(204)的内 部套接有弹簧(205)， 所述连接套(204)的内壁滑动 连接有活塞杆(206)， 所述安装孔(202) 的内壁螺纹连接有外 螺纹套(207)， 所述外 螺纹套(207)的表面固定连接有挡板(208)。 3.根据权利要求2所述的一种汽车后保险杆总成检具， 其特征在于： 所述外螺纹套 (207)的表面涂装有耐磨镀层， 所述 把手(201)的表面镶嵌有防滑垫(209)。 4.根据权利要求2所述的一种汽车后保险杆总成检具， 其特征在于： 所述活塞杆(206) 的表面转动连接有拉板(210)， 所述拉板(210)的表面设置有防滑纹。 5.根据权利要求1所述的一种汽车后保险杆总成检具， 其特征在于： 所述电机(5)的输 出端与螺纹杆(4)固定连接， 所述螺纹杆(4)的表面电镀有耐磨镀层。 6.根据权利要求1所述的一种汽车后保险杆总成检具， 其特征在于： 所述移动卡(7)包 括本体(701)， 所述本体(701)的表面固定连接有螺纹管(702)， 所述螺纹管(702)的表面固 定连接有连接杆(70 3)。 7.根据权利要求6所述的一种汽车后保险杆总成检具， 其特征在于： 所述螺纹管(702) 的内壁与所述螺纹杆(4)螺纹连接， 所述螺纹管(702)的表面涂装有防锈漆。 8.根据权利要求6所述的一种汽车后保险杆总成检具， 其特征在于： 所述位移传感器 (8)的输出端与所述连接杆(703)固定连接， 所述连接杆(703)的表面与所述伸缩隔套(11) 固定连接 。 9.根据权利要求1所述的一种汽车后保险杆总成检具， 其特征在于： 所述外壳(1)的表 面固定连接有垫 板(9)， 所述垫 板(9)的材质为耐磨材 料。 10.根据权利要求1所述的一种汽车后保险杆总成检具， 其特征在于： 所述显示屏(10) 与所述位移传感器(8)电性连接， 所述显示屏(10)的表面粘贴有保护膜。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217877606 U 2一种汽车后保险杆总成检具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及后保险杆检具技 术领域， 尤其涉及一种汽车后保险杆总成检具。 背景技术 [0002]汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、 防护车身前后部 的安全装置， 是汽车安全 的主要汽车构件， 所以在出厂前都要 进行严格的检查。 [0003]现有技术中的汽车后保险杆总成检具， 需要频繁的手动操作、 读数， 使用不够方 便， 电动检具 更换对电池的保护不够好。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中了， 需要频繁的手动操作、 读数， 使用不 够方便， 电动检具 更换对电池的保护不够好的缺 点， 而提出的一种汽车后保险杆总成检具。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 一种汽车后保险杆总 成检 具， 包括外壳， 所述外壳的下表面固定连接有拿持部， 所述外壳的表面固定连接有固定卡， 所述外壳的内壁转动连接有螺纹杆， 所述外壳的内壁固定连接有电机， 所述外壳的表面开 设有移动槽， 所述移动槽的内壁滑动连接有移动卡， 所述外壳的内壁固定连接有位移传感 器， 所述外壳的表面镶嵌有显示屏， 所述外壳的内壁设置有伸缩隔套。 [0006]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0007]所述拿持部包括把手， 所述把手下表面开设有安装孔， 所述安装孔的内壁滑动连 接有电池， 所述电池的下表面固定连接有 连接套， 所述连接套的内部套接有弹簧， 所述连接 套的内壁滑动连接有活塞杆， 所述安装孔的内壁螺纹连接有外螺纹套， 所述外螺纹套的表 面固定连接有挡板 。 [0008]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0009]所述外螺纹套的表面涂装有耐磨镀层， 所述 把手的表面镶嵌有防滑垫 。 [0010]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0011]所述活塞杆的表面 转动连接有拉板， 所述拉板的表面设置有防滑纹。 [0012]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0013]所述电机的输出端与螺纹杆固定连接， 所述螺纹杆的表面电镀有耐磨镀层。 [0014]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0015]所述移动卡包括本体， 所述本体的表面固定连接有螺纹管， 所述螺纹管的表面固 定连接有连接杆。 [0016]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0017]所述螺纹管的内壁与所述螺纹杆螺纹连接， 所述螺纹管的表面涂装有防锈漆。 [0018]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0019]所述位移传感器的输出端与所述连接杆固定连接， 所述连接杆的表面与所述伸缩 隔套固定连接 。说　明　书 1/4 页 3 CN 217877606 U 3