(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221827106.5 (22)申请日 2022.07.16 (73)专利权人 河南锂动电源 有限公司 地址 453000 河南省新乡市创业路东段新 乡化学与物理电源产业园 (72)发明人 杨涛　 (74)专利代理 机构 新乡市挺立众创知识产权代 理事务所(普通 合伙) 41192 专利代理师 赵振 (51)Int.Cl. H01M 50/244(2021.01) H01M 50/249(2021.01) H01M 50/24(2021.01) H01M 50/242(2021.01) H01M 50/271(2021.01) (54)实用新型名称 一种电池箱密封结构及其电池箱 (57)摘要 本实用新型公开了一种电池箱密封结构及 其电池箱， 包括密封机构和限位机构， 所述密封 机构设置在限位机构上， 所述密封机构包括密封 盖， 所述密封盖的表面安装有第一密封圈， 所述 密封盖的底部安装有第二密封圈， 所述限位机构 包括连接块， 所述连接块的数量为两个且分别设 置在密封盖下部的左右两侧， 两个连接块相互远 离一侧的凹槽内安装有第一轴承。 本实用新型通 过第一密封圈、 第二密封圈、 连接块、 第一轴承、 固定轴、 活动块、 限位板、 第二轴承、 螺纹杆、 挡块 和安装块的相互配合， 从而保证了电池箱的密封 效果， 避免外界的灰尘和水渍容易通过箱盖进入 到电池箱的内部， 从而避免影 响电池箱内部锂电 池的使用寿 命， 而且降低了安全隐患的发生。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 218160647 U 2022.12.27 CN 218160647 U 1.一种电池箱密封结构， 其特征在于： 包括密封机构(1)和限位机构(2)， 所述密封机构 (1)设置在限位机构(2)上； 所述密封机构(1)包括密封盖(11)， 所述密封盖(11)的表面安装有第一密封圈(12)， 所 述密封盖(11)的底部安装有第二密封圈(13)； 所述限位机构(2)包括连接块(21)， 所述连接块(21)的数量为两个且分别设置在密封 盖(11)下部的左右两侧， 两个连接块(21)相互远离一侧的凹槽内安装有第一轴承(22)， 所 述第一轴承(22)的内壁上 活动连接有固定轴(23)， 两个固定轴(23)相互远离的一侧通过活 动块(24)固定连接， 所述密封盖(11)的顶部设置有限位板(25)， 所述限位板(25)顶部的凹 槽内安装有第二轴承(26)， 所述第二轴承(26)的内壁上 活动连接有与活动块(2 4)螺纹连接 的螺纹杆(27)。 2.根据权利要求1所述的一种电池箱密封结构， 其特征在于： 所述螺纹杆(27)的顶端贯 穿活动块(24)且延伸至其外 部。 3.根据权利要求2所述的一种电池箱密封结构， 其特征在于： 所述连接块(21)的顶部且 位于活动块(24)的前侧安装有挡块(28)。 4.根据权利要求3所述的一种电池箱密封结构， 其特征在于： 所述连接块(21)的底部安 装有安装块(2 9)。 5.一种电池箱， 其特征在于： 包括箱体(3)和权利要求1 ‑4中任意一项所述的电池箱密 封结构， 所述箱体(3)的内部设置有锂电池(4)， 所述箱体(3)顶部的左右两侧均开设有定位 槽(5)。 6.根据权利 要求5所述的一种电池箱， 其特征在于： 所述箱体(3)通过基层(31)、 耐高温 层(32)和抗冲击层(33)组成， 所述耐高温层(32)设置在基层(31)的内壁上， 所述抗冲击层 (33)设置在基层(31)的表面。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218160647 U 2一种电池箱密封结构及其电池箱 技术领域 [0001]本实用新型 涉及电池箱技 术领域， 具体为 一种电池箱密封结构及其电池箱。 背景技术 [0002]电池为动力来源的电动汽车作为绿色环保的出行工具， 正在迅猛发展。 动力电池 及其电池 管理系统是电动汽车的核心部件， 为电动汽车提供稳定、 可靠的能量来源。 电动汽 车运行环境复杂， 运行过程中动力电池有 可能受到灰尘、 水分等侵袭， 轻则造成动力电池电 路系统短路， 重则引起火灾、 爆 炸等事故， 危及人员安全。 因而， 合理可靠的电池箱密封结构 设计尤为关键 。 [0003]但是传统的电池箱的密封效果较差， 从而导致外界的灰尘和水渍容易通过箱盖进 入到电池箱的内部， 从而影响电池箱内部锂电池的使用寿命， 而且轻则造成动力电池电路 系统短路， 重则引起火灾、 爆 炸等事故， 危及人员安全， 降低了实用性， 而且电池箱的抗冲击 效果较差， 降低了对 锂电池的防护效果。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种电池箱密封结构及其电池箱， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种电池箱密封结构及其电池 箱， 包括密封 机构和限位机构， 所述密封 机构设置在限位机构上； [0006]所述密封机构包括密封盖， 所述密封盖 的表面安装有第一密封圈， 所述密封盖的 底部安装有第二密封圈； [0007]所述限位机构包括连接块， 所述连接块的数量为两个且分别设置在密封盖下部的 左右两侧， 两个连接块相互远离一侧的凹槽内安装有第一轴承， 所述第一轴承的内壁上活 动连接有固定轴， 两个固定轴相互远离的一侧 通过活动块固定连接， 所述密封盖的顶部设 置有限位板， 所述限位板顶部的凹槽内安装有第二轴承， 所述第二轴承的内壁上活动连接 有与活动块螺纹连接的螺纹杆。 [0008]优选的， 所述螺纹杆的顶端贯 穿活动块且延伸至其外 部。 [0009]优选的， 所述连接块的顶部且位于活动块的前侧安装有挡块。 [0010]优选的， 所述连接块的底部安装有安装块。 [0011]一种电池箱， 包括箱体和所述的电池箱密 封结构， 所述箱体的内部设置有锂电池， 所述箱体顶部的左右两侧均开设有定位槽 [0012]优选的， 所述箱体通过基层、 耐高温层和抗冲击层组成， 所述耐高温层设置在基层 的内壁上， 所述 抗冲击层设置在基层的表面。 [0013]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果如下： [0014]1、 本实用新型通过第一密封圈、 第二密封圈、 连接块、 第一轴承、 固定轴、 活动块、 限位板、 第二轴承、 螺纹杆、 挡块和安装块的相互配合， 从而保证了电池箱的密封效果， 避免说　明　书 1/3 页 3 CN 218160647 U 3