(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 2021234523 53.X (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 武汉光曜汽车部件系统有限公司 地址 430000 湖北省武汉市经济技 术开发 区科技园西路6号20 3-2号 (72)发明人 胡堃　廖学成　付强　 (74)专利代理 机构 广州京诺知识产权代理有限 公司 44407 专利代理师 王洪霞 (51)Int.Cl. B23K 37/00(2006.01) B01D 46/10(2006.01) B01D 53/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车座椅滑轨 焊接工装 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车座椅滑轨焊接 工装， 包括机箱， 所述机箱的顶部栓接有固定板， 所述固定板的顶部栓接有焊接箱， 所述焊接箱的 底部开设有通槽， 所述焊接箱内腔的顶部栓接有 气缸， 且气缸的活塞杆栓接有焊接头， 所述固定 板的顶部开 设有凹槽， 所述凹槽内腔底部的右侧 栓接有第一电机， 所述第一电机的输出轴栓接有 正反螺纹杆， 通过水泵、 软管、 连通板、 连接杆、 第 二电机、 连接齿轮、 移动框的配合， 将风机输送来 的有害气体进行喷淋沉降， 对气体进行净化， 同 时第一过滤网和活性炭吸附网再次对气体进行 过滤净化， 防止有害气体被工作人员吸入， 避免 了对工作人员的身体造成损害， 优化了工作环 境。 权利要求书2页 说明书4页 附图2页 CN 217193428 U 2022.08.16 CN 217193428 U 1.一种汽车座椅滑轨焊接工装， 包括机箱(1)， 其特征在于： 所述机箱(1)的顶部栓接有 固定板(2)， 所述固定板(2)的顶部栓接有焊接箱(3)， 所述焊接箱(3)的底部开设有通槽， 所 述焊接箱(3)内腔的顶部栓接有气缸， 且气缸的活塞杆栓接有焊接头， 所述固定板(2)的顶 部开设有凹槽(4)， 所述凹槽(4)内腔底部的右侧栓接有第一电机(6)， 所述第一电机(6)的 输出轴栓接有正反螺纹杆(7)， 所述正反螺纹杆(7)的表 面从左至右均依次螺纹连接有第一 螺纹套(8)， 所述第一螺纹套(8)的顶部栓接有固定杆， 且固定杆的顶部依次贯穿凹槽(4)和 通槽并栓接有夹板， 所述固定板(2)顶部的左侧栓接有风机(9)， 所述风机(9)的进风口连通 有进气管， 且进气管远离风机(9)的一端 连通有三通管(10)， 所述三通管(10)的顶端和底端 均连通有吸气管， 且吸气管远离三通管(10)的一端贯穿至焊接箱(3)的内腔， 所述风机(9) 的出气口连通有出气管， 且出气管远离风机(9)的一端贯穿固定板(2)并贯穿至机箱(1)的 内腔， 所述机箱(1)的内腔设置有净化机构(5)， 所述机箱(1)内腔顶部和底部的右侧从左至 右依次栓接有第一过滤网(11)和活性炭吸附网(12)， 所述机箱(1)右侧的顶部连通有排气 管。 2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨焊接工装， 其特征在于： 所述净化机构(5) 包括水泵(51)、 软管(52)、 连通板(53)、 连接杆(54)、 第二电机(55)、 连接齿轮(56)、 移动框 (57)， 所述机箱(1)内腔底部的左侧栓接有水箱(13)， 所述机箱(1)内腔顶部和底部的左侧 均栓接有第一隔板， 所述水箱(13 )内腔顶部和底部的左侧均栓接有第二隔板， 所述水箱 (13)底部的左侧栓接有水泵(51)， 所述水泵(51)的进水口连通有进水管， 且进水管贯穿至 第二隔板的右侧， 所述水箱(13)的顶部嵌设有第二过滤网， 所述水泵(51)的出水口连通有 出水管， 且出水管远离水泵(51)的一端依次贯穿水箱(13)和机箱(1)并连通有软管(52)， 所 述软管(52)远离出水管的一端连通有连通板(53)， 所述机箱(1)内腔背面的右侧 栓接有第 二电机(55)， 所述第二电机(55)的输出轴栓接有旋转轴， 且旋转轴的表面栓接有连接齿轮 (56)， 所述机箱(1)内腔的顶部滑动连接有移动框(57)， 所述移动框(57)的左侧栓接有连接 杆(54)， 所述连接杆(54)的左侧贯穿第一隔板并与连通板(53)的右侧栓接， 所述移动框 (57)内腔的底部和顶部均设置有配合连接齿轮(5 6)使用的齿牙。 3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨焊接工装， 其特征在于： 所述机箱(1)内腔 顶部的右侧 栓接有第三电机(14)， 所述第三电机(14)的输出轴栓接有转动轴， 且转动轴的 表面键连接有主动齿轮(15)， 所述主动齿轮(15)的底部啮合有从动齿轮(16)， 所述从动齿 轮(16)的内腔 键连接有丝杆(17)， 所述机箱(1)内腔背面右侧的顶部栓接有安装板(25)， 所 述安装板(25)的顶部通过转套与丝杆(17)的表 面转动连接， 所述丝杆(17)的表 面螺纹连接 有第二螺纹套(18)， 所述第二螺纹套(18)的右侧栓 接有毛刷。 4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅滑轨焊接工装， 其特征在于： 所述安装板(25)底 部的左侧栓接有滑柱(19)， 所述滑柱(19)的表面滑动连接有滑套(20)， 所述滑套(20)的右 侧与第二螺纹套(18)的左侧栓 接。 5.根据权利要求2所述的一种汽车座椅滑轨焊接工装， 其特征在于： 所述移动框(57)的 右侧粘接有防护垫， 且防护垫的右侧与第一过 滤网(11)的左侧活动连接 。 6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨焊接工装， 其特征在于： 所述机箱(1)内腔 顶部的两侧均开设有第一滑槽(21)， 所述第一滑槽(21)的内腔滑动连接有第一滑块(22)， 所述第一滑块(2 2)的底部与连通板(5 3)和移动框(57)的顶部 栓接。权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 217193428 U 27.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨焊接工装， 其特征在于： 所述机箱(1)内腔 的左侧和第一隔板的左侧均栓 接有导流板， 且导 流板相向的一侧与水箱(13)的顶部 栓接。 8.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨焊接工装， 其特征在于： 所述机箱(1)内腔 的底部从左至右均 依次栓接有存灰框， 且存灰框的右侧分别与第一过滤网(11)和活性炭吸 附网(12)的左侧活动连接 。 9.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨焊接工装， 其特征在于： 所述凹槽(4)内腔 的底部开设有第二滑槽(23)， 所述第二滑槽(23)的内腔从左至右均 依次滑动连接有第二滑 块(24)， 所述第二滑块(24)的顶部与第一螺纹套(8)的底部栓接， 所述机箱(1)的左侧栓接 有固定件， 且固定件的内腔与出 水管的表面栓 接。 10.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨焊接工装， 其特征在于： 所述机箱(1)的右 侧栓接有工具箱， 且工具箱的右侧通过合页铰接有箱门。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 217193428 U 3