(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123045999.6 (22)申请日 2021.12.0 6 (73)专利权人 厦门著赫电子科技有限公司 地址 361000 福建省厦门市 火炬高新区(同 翔)产业基地市头东二路199-1号101 单元 (72)发明人 林齐荣　颜善茂　张学功　 (74)专利代理 机构 厦门律嘉知识产权代理事务 所(普通合伙) 35225 专利代理师 张辉 (51)Int.Cl. B60L 53/60(2019.01) G01D 21/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种三相交流充电桩检测电路 (57)摘要 本实用新型公开了一种三相交流充电桩检 测电路， 包 括： MCU模块， 用于接收检测 信号， 并根 据检测信号输出相应的控制信号； 三相交流控制 输出模块， 进行掉电检测， 并将检测信号输出至 MCU模块； 三相电量计检测模块， 用于实时检测负 载的电流和电压值并传输至MCU模块； CP检测模 块， 检测CP 波形信号并传输至MCU模块； 温度检测 模块， 用于检测充电桩温度并传输至MCU模块； 接 地检测模块， 用于检测电源是否接地， 并将信号 传输至MCU模块； 漏电检测模块， 用于检测电路中 是否漏电， 并将信号传输至MCU模块。 本实用新型 具有掉电检测、 计量检测、 CP信号检测、 温度检 测、 接地检测、 漏电检测的多 性能检测功能， 检测 效率高， 安全、 可靠 。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 216783298 U 2022.06.21 CN 216783298 U 1.一种三相交流充电桩检测电路， 设于三相交流充电桩内， 其特 征在于， 包括： MCU模块， 用于 接收检测信号， 并根据检测信号输出相应的控制信号； 三相交流控制输出模块， 进行火线L1接线端、 火线L2接线端、 火线L3接线端及N接线端 的掉电检测， 并将检测信号输出至 MCU模块； 三相电量计 检测模块， 用于实时检测负载的电流和电压值并传输 至MCU模块； CP检测模块， 检测CP波形信号并传输 至MCU模块； 温度检测模块， 用于检测充电桩温度并传输 至MCU模块； 接地检测模块， 用于检测电源是否 接地， 并将信号传输 至MCU模块； 漏电检测模块， 用于检测电路中是否漏电， 并将信号传输 至MCU模块。 2.如权利要求1所述的三相交流充电桩检测电路， 其特征在于： 所述的三相交流控制输 出模块包括四个继电器， 分别为 继电器K1、 继电器K2、 继电器K3、 继电器K4， 所述的继电器包 括线圈和开关， 继电器K1、 继电器K2、 继电器K3、 继电器K4的一端分别连接 火线L1接线端、 火 线L2接线端、 火线L3接线端及N接线端， 另 一端连接至MCU模块； 所述的线圈与供电模块连 接， 供电模块与线圈之间设置有防止反向瞬 间电压过高的保护电路。 3.如权利要求2所述的三相交流充电桩检测电路， 其特征在于： 所述的火线L1接线端、 地以及N接线 端， 两两之间均连接有AC ‑DC抗浪涌模块。 4.如权利要求3所述的三相交流充电桩检测电路， 其特征在于： 所述的AC ‑DC抗浪涌模 块包括放电管Z1、 压敏电阻RV1、 压敏电阻RV 2、 压敏电阻RV3及保险丝F1； 火线L1接线端与 N接线端之间通过保险丝F1及压敏电阻RV2吸收浪涌； L1接线端与 地之 间通过压敏电阻RV3及放电管Z1吸收浪涌； N接线端与地之间通过压敏电阻RV2和放电管Z1 吸收浪涌。 5.如权利要求2或3或4所述的三相交流充电桩检测电路， 其特征在于： 还包括继电器掉 电及故障检测模块， 其 一端与MCU模块连接， 另一端连接 至继电器的输出端。 6.如权利要求1所述的三相交流充电桩检测电路， 其特征在于： 所述的MCU模块还连接 有用于显示检测信号的显示屏及指示灯。 7.如权利要求1所述的三相交流充电桩检测电路， 其特征在于： 所述的MCU模块还连接 有WIFI模块。 8.如权利要求1所述的三相交流充电桩检测电路， 其特征在于： 所述的MCU模块还连接 有触摸按键模块。 9.如权利要求1所述的三相交流充电桩检测电路， 其特征在于： 所述的MCU模块还连接 有初级电路， 所述的初 级电路包括依次连接的AC ‑DC抗干扰模块、 AC ‑DC电源模块及MCU 供电 模块， 所述的M CU供电模块 为MCU模块供电。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216783298 U 2一种三相交流充电桩检测电路 技术领域 [0001]本实用新型 涉及充电桩技 术领域， 具体为 一种无三相交流充电桩检测电路。 背景技术 [0002]电动车充电桩作为电动车运行的能量补给站， 是发展电动车商业化所必备的重要 配套基础设施。 充电桩为电动车充电桩上与市电连接并供电给电动车的设备。 [0003]在电动汽车电子控制系统中， 需要对电动汽车进行充电时， 需要检测充电桩的各 项性能， 现有的检测电路存在检测功能不全、 电路结构复杂、 电气性能不稳等问题。 发明内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种三相交流充电桩检测电路， 以实现多功能参数的 检测。 为实现上述目的， 本实用新型采用以下技 术方案： [0005]本实用新型公开了一种三相交流充电桩检测电路， 设于三相交流充电桩座内， 包 括： MCU模块， 用于接收检测信号， 并根据检测信号输出相应的控制信号； 三相交流控制输 出模块， 进行火线L1接线端、 火线L2接线端、 火线L3接线端及N接线端的掉电检测， 并将检测 信号输出至MCU模块； 三相电量计检测模块， 用于实时检测负载的电流和电压值并传输至 MCU模块； CP检测 模块， 检测CP波形信号并传输至MCU模块； 温度检测 模块， 用于检测充电桩 温度并传输至MCU模块； 接地检测模块， 用于检测电源是否接地， 并将信号传输至MCU模块； 漏电检测模块， 用于检测电路中是否漏电， 并将信号传输 至MCU 模块。 [0006]进一步的， 所述的三相交流控制输出模块包括四个继电器， 分别为继电器K1、 继电 器 K2、 继电器K3、 继电器K4， 所述的继电器包括线圈和开关， 继电器K1、 继电器K2、 继电器 K3、 继电器K4的一端分别连接火线L1接线端、 火线L2接线端、 火线L3接线端及N  接线端， 另 一端连接至MCU模块； 所述的线圈与供电模块连接， 供电模块与线圈之 间设置有防止反向瞬 间电压过高的保护电路。 [0007]其中， 所述的火线L1接线端、 地以及N接线端， 两两之间均连接有AC ‑DC抗浪涌模 块。 [0008]AC‑DC抗浪涌模块包括放电管Z1、 压敏电阻RV1、 压敏电阻RV2、 压敏电阻RV3及保险 丝F1。 火线L1接线端与N接线端之间通过保险丝F1及压敏电阻RV2吸收浪涌； L1  接线端与地 之间通过压敏电阻RV3及放电管Z1吸收浪涌； N接线端与地之间通过压敏电阻RV2和放电管 Z1吸收浪涌。 [0009]优选的， 还包括继电器掉电及故障检测模块， 其一端与MCU模块连接， 另一端连接 至继电器的输出端。 [0010]其中， 所述的M CU模块还连接有用于 显示检测信号的显示屏及指示灯。 [0011]其中， 所述的M CU模块还连接有W IFI模块、 触摸按键模块。 [0012]其中， 所述的MCU模块还连接有初级电路， 所述的初级电路包括依次连接的AC ‑DC  抗干扰模块、 AC ‑DC电源模块及MCU供电模块， 所述的M CU供电模块 为MCU模块供电。说　明　书 1/3 页 3 CN 216783298 U 3