(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122332994.5 (22)申请日 2021.09.26 (73)专利权人 荆州市合亨工贸有限公司 地址 434012 湖北省荆州市沙市区达雅路 55号 (72)发明人 樊清松　 (74)专利代理 机构 北京化育知识产权代理有限 公司 11833 代理人 尹均利 (51)Int.Cl. B21D 45/04(2006.01) B21D 37/10(2006.01) B21D 22/02(2006.01) B21D 53/88(2006.01) (54)实用新型名称 一种带有自动卸料结构的汽车零件加工用 模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种带有自动卸料结构 的汽车零件加工用模具， 包括底座和滑台， 所述 底座顶端四个角位置处均设有支撑柱， 所述支撑 柱顶端位置处设有支撑台， 所述支撑台顶端四个 角位置处均设有限位柱， 所述限位柱外表面靠近 顶端位置处套接有位移座， 所述位移座底端中间 位置处设有上模， 所述支撑台顶端中间位置处设 有下模， 所述支撑台与下模内部中间位置处套接 有出料杆， 所述底座一侧位置处设有滑台。 本实 用新型解决了现有装置无自动卸料机构， 需要工 人手动进行卸料， 劳动强度大， 生产效率低， 使用 安全性不佳， 且无法缓冲模具冲压冲击力， 极易 导致模具受损， 影响生产效率的问题， 提高了本 实用新型的生产效率与使用寿 命。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 215786349 U 2022.02.11 CN 215786349 U 1.一种带有自动卸料结构的汽车零件加工用模具， 包括底座(1)和滑台(3)， 其特征在 于： 所述底 座(1)顶端四个角位置处均设有支撑柱(9)， 所述支撑柱(9)顶端位置处设有支撑 台(2)， 所述支撑台(2)顶端四个角位置处均设有限位柱(25)， 所述限位柱(25)外表面靠近 顶端位置处套接有位移座(8)， 所述位移座(8)底端中间位置处设有上模(22)， 所述支撑台 (2)顶端中间位置处设有下模(23)， 所述支撑台(2)与下模(23)内部中间位置处套接有 出料 杆(18)， 所述底座(1)一侧位置处设有滑台(3)。 2.根据权利要求1所述的一种带有自动卸料结构的汽车零件加工用模具， 其特征在于： 所述限位柱(25)顶端位置处设有限位座(24)， 所述限位柱(25)外表面位于限位座(24)与位 移座(8)间隙位置处设有弹簧B(7)， 所述限位柱(25)外表面位于位移座(8)与支撑台(2)间 隙位置处设有弹簧A(6)。 3.根据权利要求1所述的一种带有自动卸料结构的汽车零件加工用模具， 其特征在于： 所述底座(1)顶端位于滑台(3)一侧中间位置处设有弹簧座(20)， 所述弹簧座(20)顶端位置 处设有弹簧板(19)， 所述弹簧板(19)靠近末端中间位置处通过回位弹簧(17)连接于支撑台 (2)底端中间位置处。 4.根据权利要求1所述的一种带有自动卸料结构的汽车零件加工用模具， 其特征在于： 所述位移座(8)底端位于上模(22)一侧位置处设有限位凸台(21)， 所述位移 座(8)底端背离 限位凸台(21)一侧位置处设有弹簧杆(26)， 所述弹簧杆(26)末端设置于弹簧板(19)末端靠 近顶端位置处。 5.根据权利要求1所述的一种带有自动卸料结构的汽车零件加工用模具， 其特征在于： 所述滑台(3)顶端中间位置处设有支撑架(4)， 所述支撑架(4)顶端中间位置处设有红外传 感器(14)， 所述滑台(3)顶端前表面 位置处与后表面 位置处均设有侧板(16)。 6.根据权利要求5所述的一种带有自动卸料结构的汽车零件加工用模具， 其特征在于： 所述支撑架(4)靠近顶端位置处设有横杆(15)， 所述横杆(15)顶端中间位置处设有电动伸 缩器(5)， 所述电动伸缩器(5)输出轴末端位置处设有连接座(13)， 所述连接座(13)内部中 间位置处通过定位轴(27)设有支撑杆(10)， 所述定位轴(27)外表面位于连接座(13)内部设 有强力弹簧(28)。 7.根据权利要求6所述的一种带有自动卸料结构的汽车零件加工用模具， 其特征在于： 所述支撑杆(10)底端靠近末端位置处设有电磁铁(11)， 所述支撑杆(10)顶端靠近连接座 (13)一侧位置处设有凸轮台(12)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215786349 U 2一种带有自动卸料 结构的汽车零件加工用模具 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域， 具体为一种带有自动卸料结构的汽车 零件加工用模具。 背景技术 [0002]随着中国经济增长和人们生活水平的提高， 国内汽车工业进入快速成长期， 汽车 零部件也随之增长， 汽车零部件产业位于汽车产业链上游， 是汽车工业 发展的基础， 是国家 长期重点支持发展的产业， 汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配 件加工的产品， 汽车零部件及配件制 造业是指机动车辆及其车身的各种零配件的制 造， 其 中汽车部件包含离合器总成、 变速器总成、 传动轴总成、 分动器总成、 前桥总成、 后桥总成、 中桥总成、 差速器总成、 主减速器总成、 前后悬挂弹簧总成等； 汽车零件包含缓冲器(保险 杠)、 制动器、 变速箱、 车轴、 车轮、 减震器、 散热器(水箱)、 消声器、 排气管、 离合器、 方向盘、 转向柱及转向器等 零件， 在汽车零部件加工过程中， 时常需要 使用冲压模具。 [0003]现有的冲压模具， 无自动卸料机构， 需要工人手动进行卸料， 劳动强度大， 生产效 率低， 使用安全性不佳， 且 无法缓冲模 具冲压冲击力， 极易导致模具 受损， 影响生产效率， 为 此， 我们提出一种带有自动卸料 结构的汽车零件加工用模具。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种带有自动卸料结构的汽车零件加工用模具， 具备 自动卸料 的优点， 解决了现有装置无自动卸 料机构， 需要工人手动进行卸 料， 劳动强度大， 生产效率低， 使用安全性不佳， 且无法缓冲模具冲压冲击力， 极易导致模具受损， 影响生产 效率的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种带有自动卸料结构的汽车 零件加工用模具， 包括底座和滑台， 其中所述底 座顶端四个角位置处均设有支撑柱， 所述支 撑柱顶端位置处设有支撑台， 所述支撑台顶端四个角位置处均设有限位柱， 所述限位柱外 表面靠近顶端位置处套接有位移座， 所述位移座底端中间位置处设有上模， 所述支撑台顶 端中间位置处设有下模， 所述支撑台与下模内部中间位置处套接有出料杆， 所述底座一侧 位置处设有滑台。 [0006]优选的， 所述限位柱顶端位置处设有限位座， 所述限位柱外表面位于限位座与位 移座间隙位置处设有弹簧B， 所述限位柱外表面位于位移座与支撑台间隙位置处设有弹簧 A。 [0007]优选的， 所述底座顶端位于滑台一侧中间位置处设有弹簧座， 所述弹簧座顶端位 置处设有弹簧板， 所述弹簧板靠近末端中间位置处通过回位 弹簧连接于支撑台底端中间位 置处。 [0008]优选的， 所述位移座底端位于上模一侧位置处设有限位凸台， 所述位移座底端背 离限位凸台一侧位置处设有弹簧杆， 所述弹簧杆末端设置 于弹簧板末端靠 近顶端位置处。说　明　书 1/4 页 3 CN 215786349 U 3