(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122278518.X (22)申请日 2021.09.18 (73)专利权人 苏州市瑞昌机电工程有限公司 地址 215000 江苏省苏州市相城区黄埭镇 潘阳新村春旺路8号咏春工业坊5号厂 房A栋2楼 (72)发明人 张晓勤　 (74)专利代理 机构 苏州市指南针专利代理事务 所(特殊普通 合伙) 32268 代理人 严明 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 43/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种新能源 汽车驱动马达转子冲压模具 (57)摘要 本实用新型涉及转子加工设备技术领域， 具 体公开了一种新能源汽车驱动马达转子冲压模 具， 包括冲压机构和自动上料机构； 所述冲压机 构和自动上料机构均安装在冲压机台上， 冲压机 构包括上模板、 下模板， 上模板通过冲压气缸驱 动； 所述自动上料机构包括设置在下模板一侧的 自动送料台， 自动送料台上开设有用于放置待上 料的转子铁芯的载料滑腔， 载料滑腔的内部设置 有驱动滑板， 驱动滑板的左右两端均设置有驱动 滑块， 载料滑腔的左右两侧开设有驱动滑槽， 驱 动滑槽的内部安装有传动丝杆。 该冲压模具主要 由冲压机构和自动上料机构组成， 通过自动送料 台上的自动上料机构实现对转子铁芯的自动上 料， 能够极大的提高转系铁芯的加工效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 215965859 U 2022.03.08 CN 215965859 U 1.一种新能源汽车驱动马达转子冲压模具， 其特征在于： 包括冲压机构和自动上料机 构； 所述冲压机构和自动上料机构均安装在冲压机台(1)上， 冲压机构包括上模板(2)、 下模 板(3)， 上模板(2)通过冲压气缸(4)驱动； 所述自动上料机构包括设置在下模板(3)一侧的 自动送料台(5)， 自动送料台(5)上开设有载料滑腔(6)， 载料滑腔(6)的内部设置有驱动滑 板(7)， 驱动滑板(7)的左右两端均设置有驱动滑块(8)， 载料滑腔(6)的左右两侧开设有驱 动滑槽， 驱动滑槽的内部安装有传动丝杆(9)， 驱动滑 块(8)设置在驱动滑槽的内部， 并与传 动丝杆(9)螺纹连接； 所述 驱动滑板(7)靠近下模板(3)的一侧安装有推料滑板(10)， 推料滑 板(10)与驱动滑板(7)之间连接有伸缩气缸(1 1)。 2.根据权利要求1所述的一种新 能源汽车驱动马达转子冲压模具， 其特征在于： 所述载 料滑腔(6)左右两侧的两组传动丝杆(9)之间通过传动带连接， 其中一组传动丝杆(9)连接 有驱动电机(18)。 3.根据权利要求1所述的一种新 能源汽车驱动马达转子冲压模具， 其特征在于： 所述推 料滑板(10)靠 近下模板(3)的一侧设置有限位弧槽(12)。 4.根据权利要求1所述的一种新 能源汽车驱动马达转子冲压模具， 其特征在于： 所述下 模板(3)上开设有冲压模腔(13)。 5.根据权利要求1所述的一种新 能源汽车驱动马达转子冲压模具， 其特征在于： 所述载 料滑腔(6)的左右两侧的内壁上设置有至少两排钢珠(14)， 钢珠(14)与载料滑腔(6)的内壁 转动连接 。 6.根据权利要求4所述的一种新 能源汽车驱动马达转子冲压模具， 其特征在于： 所述冲 压模腔(13)的底部安装有铁芯定位盘(19)， 铁 芯定位盘(19)的上表面环形阵列设置有至少 三个限位柱(15)， 铁芯定位盘(19)的底端连接有升降驱动装置 。 7.根据权利要求6所述的一种新 能源汽车驱动马达转子冲压模具， 其特征在于： 所述升 降驱动装置为 安装在铁芯定位盘(19)底端的电动伸缩杆(16)。 8.根据权利要求4或6所述的一种新能源汽车驱动马达转子冲压模具， 其特征在于： 所 述冲压模腔(13)和铁芯定位盘(19)上均开设有多个铁芯冲压槽孔(17)， 冲压模腔(13)和铁 芯定位盘(19)上的铁芯冲压 槽孔(17)上 下连通设置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215965859 U 2一种新能源汽车驱动马达转子冲压模具 技术领域 [0001]本实用新型涉及转子加工设备技术领域， 具体为一种新能源汽车驱动马 达转子冲 压模具。 背景技术 [0002]新能源汽车驱动马达 的转子在加工制造时需要通过模具来制作。 目前， 现有的转 子冲压模 具， 需要人工把工件向模具内传送， 对工件进 行冲压操作， 大大的降低了对转子的 生产效率。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车驱动马 达转子冲压模具， 以解决上述 背景技术中提出的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种新能源汽车驱动马达转子 冲压模具， 包括冲压机构和自动上料机构； 所述冲压机构和自动上料机构均安装在冲压机 台上， 冲压机构包括上模板、 下模板， 上模板通过冲压气缸驱动； 所述自动上料机构包括设 置在下模板一侧的自动送料台， 自动送料台上开设有用于放置待 上料的转子铁 芯的载料滑 腔， 载料滑腔的内部 设置有驱动滑板， 驱动滑板的左右两端均设置有驱动滑块， 载料滑腔的 左右两侧 开设有驱动滑槽， 驱动滑槽的内部安装有传动丝杆， 驱动滑块设置在驱动滑槽的 内部， 并与传动丝杆螺纹连接； 所述驱动滑板靠近下模板的一侧安装有推料滑板， 推料滑板 与驱动滑板之间连接有伸缩气缸。 [0005]优选的， 所述载料滑腔左右两侧的两组传动丝杆之间通过传动带连接， 其中一组 传动丝杆 连接有驱动电机 。 [0006]优选的， 所述推料滑板 靠近下模板的一侧设置有限位弧槽 。 [0007]优选的， 所述下模板上开设有冲压模腔。 [0008]优选的， 所述载料滑腔的左右两侧的内壁上设置有至少两排用于减少转子铁芯移 动摩擦力的钢珠， 钢珠与载 料滑腔的内壁 转动连接 。 [0009]优选的， 所述冲压模腔的底部安装有铁芯定位盘， 铁芯定位盘 的上表面环形 阵列 设置有至少三个限位柱， 铁芯定位盘的底端连接有升降驱动装置 。 [0010]优选的， 所述升降驱动装置为 安装在铁芯定位盘底端的电动伸缩杆。 [0011]优选的， 所述冲压模腔和铁芯定位盘上均开设有多个铁芯冲压槽孔， 冲压模腔和 铁芯定位盘上的铁芯冲压 槽孔上下连通设置 。 [0012]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0013]本实用新型提供的一种新能源汽车驱动马达转子冲压模具， 该冲压模具主要由冲 压机构和自动上料机构组成， 本方案在现有的冲压机构上增设有自动送料台， 通过自动送 料台上的自动上料机构实现对转子铁芯的自动上料， 能够极大的提高转系铁芯的加工效 率。说　明　书 1/3 页 3 CN 215965859 U 3