(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122268239.5 (22)申请日 2021.09.18 (73)专利权人 广州市朝和模具有限公司 地址 510000 广东省广州市花都区炭步 镇 民主村安泰路自编10号001 （可作厂房 使用） (72)发明人 郑锦潮　 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 22/02(2006.01) B21D 37/16(2006.01) B21D 53/88(2006.01) B21D 45/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车零件加工用冲压模具 (57)摘要 本实用新型涉及 汽车零件加工技术领域， 具 体为一种汽车零件加工用冲压模具， 包括U形架， U形架的底部内壁设有下模具， 下模具的上方设 有上模具， 上模具顶部的左右 两侧均设有L形板， L形板与U形架滑动连接， 下模具和上模 具的对应 侧均开设有模 具腔， 下模具与上模 具的内部均开 设有空腔， 空腔的内部设有多个分层板， 分层板 上均开设有通槽， 上模具的底部且靠近左右两侧 的位置设有对称分布的镂空块， 镂空块的下端穿 过下模具的外壁并与下模具内部所开设的空腔 内部相通， 本实用新型通过进液管向空腔内部输 送冷却液， 使得冷却液的温度传递至模具腔， 从 而对冲压后的零件进行冷却， 减少了零件冷却所 耗费的时长， 便 于提高零件加工的工作效率。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 215786189 U 2022.02.11 CN 215786189 U 1.一种汽车零件加工用冲压模具， 包括U形架(1)， 其特征在于： 所述U形架(1)的底部内 壁设有下模具(2)， 所述下模具(2)的上方设有上模具(3)， 所述上模具(3)顶部的左右两侧 设有对称分布的L形板(6)， 所述L形板(6)与所述U形架(1)滑动连接， 所述下模具(2)和所述 上模具(3)的对应侧均开设有模具腔(5)， 所述下模具(2)的内壁与外壁之间开设有空腔 (4)， 所述上模具(3)的内壁与外壁之间也开设有所述空腔(4)， 所述空腔(4)的内部设有多 个等间距分布的分层板(41)， 所述分层板(41)上均开设有通槽(411)， 所述上模具(3)的底 部且靠近左右两侧的位置 设有对称分布的镂空块(32)， 所述镂空块(32)的下端穿过所述下 模具(2)的外壁并与所述下模具(2)内部所开设的所述空腔(4)内部相通。 2.如权利要求1所述的汽车零件加工用冲压模具， 其特征在于： 所述上模具(3)的底部 嵌设有密封垫片(31)， 所述密封垫片(31)远离所述上模 具(3)的一侧与所述下模 具(2)紧密 贴合。 3.如权利要求1所述的汽车零件加工用冲压模具， 其特征在于： 所述上模具(3)底部的 前后两侧嵌设有对称分布的电磁铁(33)， 所述下模具(2)的顶部嵌设有与所述电磁铁(33) 吸附配合的金属板(21)。 4.如权利要求1所述的汽车零件加工用冲压模具， 其特征在于： 所述U形架(1)左右两侧 的内部均设有气缸(7)， 所述气缸(7)的活塞杆端部与所述 L形板(6)的横板固定连接 。 5.如权利要求4所述的汽车零件加工用冲压模具， 其特征在于： 所述L形板(6)竖板的内 壁且位于所述气缸(7)的前后两侧设有对称分布的移动块(61)， 所述U形架(1)上开设有与 所述移动块(61)滑动连接的移动槽(1 1)。 6.如权利要求5所述的汽车零件加工用冲压模具， 其特征在于： 所述移动槽(11)的内部 竖直设有定位杆(12)， 所述移动块(61)上开设有与所述定位杆(12)滑动连接的柱形槽 。 7.如权利要求1所述的汽车零件加工用冲压模具， 其特征在于： 所述L形板(6)和所述上 模具(3)通过紧 固螺栓可拆卸连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215786189 U 2一种汽车零件加工用冲压模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车零件加工技 术领域， 具体为 一种汽车零件加工用冲压模具。 背景技术 [0002]汽车零部件作为汽车工业的基础， 是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素， 汽 车零件加工是构成汽车配件加工整体的各 单元及服务于汽车配件加工的产品； [0003]汽车零件在加工时通常需要利用冲压模具， 冲压结束后需要对零件进行冷却， 而 后再将零件从模具中取出， 现有技术中所使用的冲压模具本身不具备冷却功 能， 使得零件 自然冷却耗费了大量的时间， 此外， 现有技术中的模具不便于将冲压后的零件取出， 鉴于 此， 我们提出一种汽车零件加工用冲压模具。 实用新型内容 [0004]为了弥补以上不足， 本实用新型提供了一种汽车零件加工用冲压模具。 [0005]本实用新型的技 术方案是： [0006]一种汽车零件加工用冲压模具， 包括U形架， 所述U形架的底部内壁设有下模具， 所 述下模具 的上方设有上模具， 所述上模具顶部的左右两侧设有对称分布的L形板， 所述L形 板与所述U 形架滑动连接， 所述下模具和所述上模 具的对应侧均开设有模具腔， 所述下模具 的内壁与外壁之间开设有空腔， 所述上模具 的内壁与外壁之间也开设有所述空腔， 所述空 腔的内部设有多个等间距分布的分层板， 所述分层板上均开设有通槽， 所述上模具 的底部 且靠近左右两侧的位置 设有对称分布的镂空块， 所述镂空块的下端穿过所述下模具的外壁 并与所述下模具内部所开设的所述空腔内部相通。 [0007]作为优选 的技术方案， 所述上模具的底部嵌设有密封垫片， 所述密封垫片远离所 述上模具的一侧与所述下模具紧密贴合。 [0008]作为优选 的技术方案， 所述上模具底部 的前后两侧嵌设有对称分布的电磁铁， 所 述下模具的顶部嵌设有与所述电磁铁吸附配合的金属板 。 [0009]作为优选的技术方案， 所述U形架左右两侧的内部均设有气缸， 所述气缸的活塞杆 端部与所述 L形板的横板固定连接 。 [0010]作为优选 的技术方案， 所述L形板竖板 的内壁且位于所述气缸的前后两侧 设有对 称分布的移动块， 所述U形架上开设有与所述移动块滑动连接的移动槽 。 [0011]作为优选 的技术方案， 所述移动槽 的内部竖直设有定位杆， 所述移动块上开设有 与所述定位杆滑动连接的柱形槽 。 [0012]作为优选的技 术方案， 所述 L形板和所述上模具通过紧 固螺栓可拆卸连接 。 [0013]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0014]1、 本实用新型通过进液管向空腔内部输送冷却液， 使得冷却液的温度传递至模具 腔， 从而对冲压后的零件进行冷却， 减少了零件冷却所耗费的时长， 便于提高零件加工的工 作效率。说　明　书 1/4 页 3 CN 215786189 U 3