(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122161789.7 (22)申请日 2021.09.08 (73)专利权人 无锡丰毅汽车配件 有限公司 地址 214000 江苏省无锡市锡山区羊尖镇 严家桥村 黄家坝 (72)发明人 丁勇　 (74)专利代理 机构 北京华际知识产权代理有限 公司 11676 代理人 刘秀颖 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 43/00(2006.01) B21D 53/88(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于汽车天窗框架的专用模具 (57)摘要 本实用新型提供一种用于汽车天窗框架的 专用模具， 涉及模具技术领域， 该用于汽车天窗 框架的专用模具， 包括下模与上模， 下模的顶部 安装有导柱和减震垫， 下模的底部开设有与导柱 相适配的导槽， 所述下模与上模之间设有卸料 板， 且卸料板的内部贯穿有卸料螺钉， 所述卸料 螺钉的端部与下模顶部螺纹连接， 所述卸料螺钉 的外壁且位于卸料板远离下模的一侧套设有弹 簧， 该用于汽车天窗框架的专用模具， 通过在上 模下落前， 通过卸料板将待加工的天窗框架固定 在下模顶部， 并以卸料螺钉固定， 避免加工时天 窗框架偏移 影响加工质量， 同时压缩的弹簧对卸 料板进行弹性紧固， 避免加工卸料板及天窗框架 弹起产生偏移， 进一 步保证加工质量。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 215786181 U 2022.02.11 CN 215786181 U 1.一种用于汽车天窗框架的专用模具， 包括下模(1)与上模(2)， 其特征在于： 下模(1) 的顶部安装有导柱(6)和减震垫(7)， 下模(1)的底部开设有与导柱(6)相适配的导槽， 所述 下模(1)与上模(2)之间设有卸料板(3)， 且卸料板(3)的内部贯穿有卸料螺钉(4)， 所述卸料 螺钉(4)的端部与下模(1)顶部螺纹连接， 所述卸料螺钉(4)的外壁且位于卸料板(3)远离下 模(1)的一侧套设有弹簧(5)， 所述下模(1)与上模(2)的侧壁且靠近四角处均安装有侧耳 (12)， 所述侧耳(12)上安装有起吊杆(13)。 2.根据权利要求1所述的一种用于汽车天窗框架的专用模具， 其特征在于： 所述下模 (1)与上模(2)的内部均开设有延伸至外侧的网格槽(9)， 且网格槽(9)与卸料螺钉(4)相对 应。 3.根据权利要求1所述的一种用于汽车天窗框架的专用模具， 其特征在于： 所述下模 (1)与上模(2)的侧壁均开设有侧槽(8)， 所述下模(1)与上模(2)的外壁且位于侧槽(8)的侧 部安装有加强板(10)。 4.根据权利要求1所述的一种用于汽车天窗框架的专用模具， 其特征在于： 所述下模 (1)的侧壁且靠 近上模(2)处安装有稳固板(1 1)， 稳固板(1 1)与上模(2)平行设置 。 5.根据权利要求1所述的一种用于汽车天窗框架的专用模具， 其特征在于： 所述下模 (1)与上模(2)的同侧且靠 近处镶嵌有指向杆(14)， 指向杆(14)为 箭头状。 6.根据权利要求1所述的一种用于汽车天窗框架的专用模具， 其特征在于： 所述减震垫 (7)为柱状且数量有四个， 分别位于卸料板(3)的两侧。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215786181 U 2一种用于汽车 天窗框架的专用模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及模具技 术领域， 具体为 一种用于汽车天窗框架的专用模具。 背景技术 [0002]汽车天窗安装于车顶， 能够有效地使车内空气流通， 增加新鲜空气的进入， 为车主 带来健康、 舒适的享受。 同时汽车车窗也可以开阔视野， 也常用于移动摄影摄像的拍摄需 求。 汽车天窗可大致分为： 外滑式、 内藏式、 内藏外翻式、 全景式和窗帘式等。 汽车天窗主要 安装于商用SUV、 轿车等车型上。 天窗框架是天窗的重要组成部分， 天窗框架在加工时需要 模具进行抵 压成型， 现有的天窗框架 专用模具在加工时框架易偏移， 影响加工质量。 实用新型内容 [0003](一)解决的技 术问题 [0004]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种用于汽车天窗框架的专用模具， 解 决了天窗框架 专用模具在加工时框架易偏移， 影响加工质量的问题。 [0005](二)技术方案 [0006]为实现以上目的， 本实用新型通过以下技术方案予以实现： 一种用于汽车天窗框 架的专用模具， 包括下模与上模， 下模的顶部安装有导柱和减震垫， 下模的底部开设有与导 柱相适配的导槽， 所述下模与上模之间设有卸料板， 且卸料板的内部贯穿有卸料螺钉， 所述 卸料螺钉的端部与下模顶部螺纹连接， 所述卸料螺钉的外壁且位于卸料板远离下模的一侧 套设有弹簧， 所述下模与上模的侧 壁且靠近四角处均安装有侧耳， 所述侧耳上安装有起 吊 杆。 [0007]进一步， 所述下模与上模的内部均开设有延伸至外侧的网格槽， 且网格槽与卸料 螺钉相对应， 通过网格槽在保证下模与上模强度 的前提下， 可降低用料， 利于降低制作成 本， 同时卸料螺钉可伸入网格槽的内壁， 降低了模具的整体厚度， 便 于存储。 [0008]进一步， 所述下模与上模的侧壁均开设有侧槽， 可减小下模与上模的制作用料， 所 述下模与上模的外壁且位于侧槽的侧部安装有加强板， 利于提高整体强度。 [0009]进一步， 所述下模的侧壁且靠近上模处安装有稳固板， 稳固板与上模平行设置， 通 过稳固板将上模与下模的侧部靠近处间隔， 避免接触摩擦损坏， 同时稳固板也填补上模与 下模连接时的空隙， 便 于提高模具的稳定性。 [0010]进一步， 所述下模与上模的同侧且靠近处镶 嵌有指向杆， 指向杆为箭头状， 便于在 上模安装在下模上时起到引导朝向的作用。 [0011]进一步， 所述减震垫为柱状且数量有四个， 分别位于卸料板的两侧。 [0012](三)有益效果 [0013]本实用新型提供了一种用于汽车天窗框架的专用模具。 具 备以下有益效果： [0014]1、 该用于汽车天窗框架的专用模具， 通过在上模下落前， 通过卸料板将待加工 的 天窗框架固定在下模顶部， 并以卸料螺钉固定， 避免加工时天窗框架偏移影响加工质量， 同说　明　书 1/3 页 3 CN 215786181 U 3