(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123099068.4 (22)申请日 2021.12.10 (73)专利权人 宁波泰鸿冲压件 有限公司 地址 315336 浙江省宁波市杭州湾新区兴 慈二路350弄6号 (72)发明人 高曹军　崔龙镇　胡增辉　郦光威　 张亮亮　 (74)专利代理 机构 上海泰能知识产权代理事务 所(普通合伙) 3123 3 专利代理师 王亮 (51)Int.Cl. B65D 25/02(2006.01) B65D 25/24(2006.01) B65D 25/22(2006.01) B65D 25/10(2006.01)B65D 85/68(2006.01) B65D 81/05(2006.01) (54)实用新型名称 一种侧围连接 板总成的运输货架 (57)摘要 本实用新型涉及一种侧围连接板总成的运 输货架， 包括底盘、 竖直车架和端部定位杆， 所述 的底盘的四角处均安装有竖直车架， 位于左端的 两个竖直车架的中部之间安装有端部定位杆， 位 于右端的两个竖直车架的中部之间安装有端部 定位杆， 位于后部的两个竖直车架的中部之间安 装有横向定位杆， 所述的横向定位杆前侧运输安 装有水平朝前延伸的存放支架， 所述的端部定位 杆靠近底盘上方中部一侧设置有聚氨酯定位块， 所述的存放支架两侧也布置有聚氨酯定位块， 所 述的底盘下端面四角处均安装有万向轮。 本实用 新型具有存储量大、 运输方便、 产品之间不会碰 撞、 确保产品安全运输存 储、 制造成本低等特点。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217295343 U 2022.08.26 CN 217295343 U 1.一种侧围连接板总成的运输货架， 其特征在于： 包括底盘(1)、 竖直车架(2)和端部定 位杆(3)， 所述的底盘(1)的四角处均安装有竖直车架(2)， 位于左端的两个竖直车架(2)的 中部之间安装有端部定位杆(3)， 位于右端的两个竖直车架(2)的中部 之间安装有端部定位 杆(3)， 位于后部的两个竖直车架(2)的中部 之间安装有横向定位杆(4)， 所述的横向定位杆 (4)前侧运输安装有水平朝前延伸的存放支架(5)， 所述的端部定位杆(3)靠近底盘(1)上方 中部一侧设置有聚氨酯 定位块(6)， 所述的存放支架(5)两侧也布置有聚氨酯 定位块(6)， 所 述的底盘(1)下端面四角处均安装有万向轮(9)。 2.根据权利要求1所述的一种侧围连接板总成的运输货架， 其特征在于： 所述的聚氨酯 定位块(6)上布置有 若干卡接凹槽 。 3.根据权利要求1所述的一种侧围连接板总成的运输货架， 其特征在于： 所述的底盘 (1)呈框架结构， 其下端面中部对称设置有四个两 两对应的叉 车插接口(8)。 4.根据权利要求1所述的一种侧围连接板总成的运输货架， 其特征在于： 所述的底盘 (1)的上端面上设置有若干呈纵向布置的下部定位条(7)， 所述的下部定位条(7)与存放支 架(5)呈错 位布置。 5.根据权利要求4所述的一种侧围连接板总成的运输货架， 其特征在于： 所述的下部定 位条(7)上对称布置有两列凸柱(12)。 6.根据权利要求1所述的一种侧围连接板总成的运输货架， 其特征在于： 所述的底盘 (1)的一端设置有牵引钩(10)， 另一端设置有牵引钩挂件(1 1)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217295343 U 2一种侧围连接板总成的运输货架 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车零部件运输货架技术领域， 特别是涉及一种侧围连接板总成 的运输货架。 背景技术 [0002]汽车的侧围连接板整体呈上大下小的腿状结构， 常规运输存放时， 通常会将产品 放置在泡沫箱的凹槽内， 之后进 行叠放， 使得产品在运输时不会发生碰撞， 确保产品输送 安 全， 但是， 该方法的运输成本较高， 不适合大批量输送， 为了解决上述问题， 设计一种新的运 输货架是非常有必要的。 发明内容 [0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种侧围连接板总成的运输货架， 具有存 储量大、 运输方便、 产品之间不会碰撞、 确保产品安全运输存 储、 制造成本低等特点。 [0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 提供一种侧围连接板总成的运 输货架， 包括底盘、 竖直车架和端部定位杆， 所述的底盘的四角处均安装有竖直车架， 位于 左端的两个竖直车架的中部之 间安装有端部定位杆， 位于右端的两个竖直车架的中部之间 安装有端部定位杆， 位于后部的两个竖直车架的中部之间安装有横向定位杆， 所述的横向 定位杆前侧运输安装有水平朝前延伸的存放支架， 所述的端部定位杆靠近底盘上方中部一 侧设置有聚氨酯定位块， 所述的存放支架两侧 也布置有聚氨酯定位块， 所述的底盘下端面 四角处均安装有万向轮。 [0005]作为对本技 术方案的一种补充， 所述的聚氨酯定位 块上布置有 若干卡接凹槽 。 [0006]作为对本技术方案 的一种补充， 所述的底盘呈框架结构， 其下端面中部对称设置 有四个两 两对应的叉 车插接口。 [0007]作为对本技术方案的一种补充， 所述的底盘的上端面上设置有若干呈纵向布置的 下部定位条， 所述的下部 定位条与存放支 架呈错位布置。 [0008]作为对本技 术方案的一种补充， 所述的下部 定位条上对称布置有两列凸柱。 [0009]作为对本技术方案 的一种补充， 所述的底盘的一端设置有牵引 钩， 另一端设置有 牵引钩挂件。 [0010]有益效果： 本 实用新型涉及一种侧围连接板总成的运输货架， 通过设置底盘结构， 用来作为整个运输货架的支撑底座， 方便叉车插接口的布置， 通过设置叉车插接口， 方便通 过叉车来对货架进行运输， 通过设置两个端部定位杆以及多个存放支架， 从而扩大产品存 放空间， 通过设置聚氨酯 定位块， 方便产品卡接， 通过设置两列凸柱， 对产品下端进 行定位， 具有存储量大、 运输方便、 产品之间不会碰撞、 确保产品安全运输存 储、 制造成本低等特点。 附图说明 [0011]图1是本实用新型的结构视图；说　明　书 1/4 页 3 CN 217295343 U 3