(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123113218.2 (22)申请日 2021.12.13 (73)专利权人 长春中车轨道车辆有限公司 地址 130052 吉林省长 春市宽城区凯旋路 2155号 (72)发明人 郭文汇　 (74)专利代理 机构 长春众邦菁华知识产权代理 有限公司 2 2214 专利代理师 田春梅 (51)Int.Cl. B65D 6/08(2006.01) B65D 25/02(2006.01) B65D 25/10(2006.01) B65D 81/05(2006.01) B65D 25/24(2006.01)B65D 85/42(2006.01) (54)实用新型名称 客室LED射灯转 运工装 (57)摘要 本实用新型公开了一种客室LED射灯转运工 装， 属于动车组列车室内灯具维修辅助设备技术 领域； 本实用新型设置有框架主体， 框架主体下 部具有万向轮； 多个托盘， 所述托盘开设有若干 用于插装LED射灯的灯孔； 其中， 所述框架主体内 部从下至 上依次间隔地布设有承 载结构， 用于承 托所述托盘， 从而使多个所述托盘层状分布， 且 所述承载结构倾斜向下地朝向所述框架主体中 心延伸， 本实用新型能够根据LED射灯的外形结 构特征、 并满足单车用灯数量使用， 保护射灯外 观不受损坏， 结构简单， 使用方便、 有利于降低维 修成本的有益效果。 权利要求书1页 说明书4页 附图7页 CN 216637188 U 2022.05.31 CN 216637188 U 1.客室LED射灯转 运工装， 其特 征在于， 包括： 框架主体(10)， 其下部具有万向轮(1 1)； 多个托盘(20)， 所述 托盘(20)开设有 若干用于插 装LED射灯的灯孔(21)； 其中， 所述框架主体(10)内部从下至上依次间隔地布设有承载结构， 用于承托所述托 盘(20)， 从而使多个所述托盘(20)层状分布， 且所述承载结构倾斜 向下地朝向所述框架主 体(10)中心延伸。 2.根据权利要求1所述的客室LED射灯转 运工装， 其特 征在于； 所述承载结构为两个承载梁(14)， 两个所述承载梁(14)对称地固连在所述框架主体 (10)侧壁上。 3.根据权利要求2所述的客室LED射灯转 运工装， 其特 征在于； 所述承载梁(14)上表面活动连接有多个滚动体(15)， 通过所述滚动体(15)与所述托盘 (20)滚动接触。 4.根据权利要求3所述的客室LED射灯转 运工装， 其特 征在于； 所述承载梁(14)为 流利条。 5.根据权利要求1 ‑4任一项所述的客室LED射灯转 运工装， 其特 征在于； 所述托盘(20)呈四边形结构， 所述托盘(20)表面矩形 阵列有多个所述灯孔(21)， 所述 托盘(20)两端均设置有把手(2 2)， 用于推拉所述 托盘(20)。 6.根据权利要求5所述的客室LED射灯转 运工装， 其特 征在于； 所述托盘(20)底部设置有 多个支腿(23)， 通过支腿(23)与地 面接触。 7.根据权利要求5所述的客室LED射灯转 运工装， 其特 征在于； 所述托盘(20)上表面固连有弹性耐磨层。 8.根据权利要求1 ‑4任一项所述的客室LED射灯转 运工装， 其特 征在于； 所述框架主体(10)呈镂空的长方体框架结构， 所述框架主体(10)中部设置有数量与所 述承载结构数量匹配的横梁(12)， 所述横梁(12)与所述 托盘(20)端部 接触。 9.根据权利要求8所述的客室LED射灯转 运工装， 其特 征在于； 所述框架主体(10)一侧布设有U型结构的圆管(13)， 所述圆管(13)两端与所述框架主 体(10)固定连接 。 10.根据权利要求9所述的客室LED射灯转 运工装， 其特 征在于； 所述框架主体(10)四个角位置均设置有所述万向轮(11)， 所述框架主体(10)位于所述 圆管(13)侧的万向轮(1 1)具有刹车装置， 用于锁定所述 万向轮(1 1)位置。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216637188 U 2客室LED射灯转运工装 技术领域 [0001]本实用新型涉及动车组列车室内灯具维修辅助设备技术领域， 尤其涉及一种客室 LED射灯转 运工装。 背景技术 [0002]LED射灯被应用在CRH380系列动车组车内客室区域内部照明系统中，  LED射灯结 构如附图1所示， 依次包括固定环、 LED透镜、 大功率LED光源板、 安装环、 控制板组成、 后盖、 组合螺钉、 以及wago连接器等部件， 其中， 客室LED射灯安装在动车 组通过台区域顶板上， 通 过客室LED射灯两侧的扭转 弹簧将射灯紧固在顶板预制的开孔处， 顶板上敷设电气连接， 通 过wago对插式连接器保持电气连接， 通过车辆端部电气柜开关按钮控制车内照明的启 用与 关闭， 灯光由大功 率LED射灯发出， 经过透镜进行均匀大角度扩散， 多个射灯同时点亮后， 保 证射灯照射效果均匀无暗区； [0003]目前， 由于C RH380系列动车组内部照明射灯检修为分解检修， 其中， 射灯固定环为 外漏部分， 为偶换部件， 料件检修过程各工序之间需要周转， 周转过程中使用料盒将单车所 有射灯转运； 射灯拆包装后在周转盒存在固定环互相摩擦现象， 固定环为金属材质表面镀 铬， 摩擦后镀铬表面出现划痕； 按技术要求出现划伤的固定环需要更新， 因此， 大大增加了 检修材料成本； [0004]所以， 就以上问题， 本实用新型提供一种能够根据LED射灯的外形结构特征、 并满 足单车用灯数量使用， 保护射灯外观不受损坏， 结构简单， 使用方便、 有利于降低 维修成本 的一种客室LED射灯转 运工装。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的是 克服现有技 术存在的缺陷， 提供一种客室LED射灯转 运工装； [0006]为了实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0007]本实用新型公开的客室LED射灯转 运工装， 包括： [0008]框架主体， 其下部具有万向轮； [0009]多个托盘， 所述 托盘开设有 若干用于插 装LED射灯的灯孔； [0010]其中， 所述框架主体内部从下至上依次间隔地布设有承载结构， 用于承托所述托 盘， 从而使多个所述托盘层状分布， 且所述承载结构倾斜向下地朝向所述框架主体中心延 伸。 [0011]进一步的， 所述承载结构为两个承载梁， 两个所述承载梁对称地固连在所述框架 主体侧壁上。 [0012]进一步的， 所述承载梁上表面活动连接有多个滚动体， 通过所述滚动体与所述托 盘滚动接触。 [0013]进一步的， 所述承载梁为 流利条。 [0014]进一步的， 所述托盘呈四边形结构， 所述托盘表面矩形阵列有多个所述灯孔， 所述说　明　书 1/4 页 3 CN 216637188 U 3