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(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210275320.2 (22)申请日 2022.03.21 (71)申请人 上海应用技 术大学 地址 200235 上海市徐汇区漕宝路120 -121 号 (72)发明人 李文举 刘子琼 张干 (74)专利代理 机构 上海汉声知识产权代理有限 公司 3123 6 专利代理师 胡晶 (51)Int.Cl. G06V 20/58(2022.01) G06V 10/774(2022.01) G06V 10/80(2022.01) G06V 10/82(2022.01) G06K 9/62(2022.01)G06N 3/04(2006.01) (54)发明名称 一种基于坐标注意力的交通标志识别方法 及系统 (57)摘要 本发明公开了一种基于坐标注意力的交通 标志识别方法及系统, 方法包括: 实时接收前方 道路的图像数据帧; 对图像数据帧循环下采样后 进行二维方向的池化分解, 获取分解后的若干特 征图像块; 将分解后的特征图像块的位置信息嵌 入到通道注 意力中, 根据特征图像块中相同的维 度信息进行各个阶段的拼接融合, 通过二维方向 的卷积处理后获取目标特征图像; 响应于预设的 交通标志图库, 在获取到目标特征图像后, 利用 激活函数对目标特征图像进行分类, 获取图像数 据帧中的交通标志信息。 本发明平衡检测速度与 识别精度的性能, 提高网络的特征提取能力并改 善对遮挡目标和小目标的检测效果, 在真实场景 中对道路交通标志进行实时检测。 权利要求书2页 说明书6页 附图3页 CN 114821519 A 2022.07.29 CN 114821519 A 1.一种基于坐标注意力的交通标志 识别方法, 其特 征在于, 所述方法包括: 响应于车载终端触发的目标事件, 所述目标事件配置为车辆在行驶过程中, 实时接收 前方道路的图像数据帧, 以便通过预设的交通标志识别模型识别获取所述图像数据帧中目 标特征图像的交通标志信息; 响应于所述交通标志识别模型在接收到所述图像数据帧后, 对所述图像数据帧循环下 采样后进行二维方向的池化分解, 获取分解后的若干特征图像块; 将分解后的所述特征图 像块的位置信息嵌入到通道注意力中, 根据所述特征图像块中相同的维度信息进 行各个阶 段的拼接融合, 通过二维方向的卷积处 理后获取目标 特征图像; 响应于所述交通标志识别模型中预设的交通标志图库, 在获取到所述目标特征图像 后, 利用激活函数对所述目标 特征图像进行分类, 获取 所述图像数据帧中的交通标志信息 。 2.如权利要求1所述的基于坐标注意力的交通标志识别方法, 其特征在于, 所述交通标 志识别模型采用残差结构的轻量级卷积神经网络结构训练形成; 其中, 所述轻量级卷积神经网络结构包括图像分解网络结构和特 征融合网络结构。 3.如权利要求2所述的基于坐标注意力的交通标志识别方法, 其特征在于, 所述图像分 解网络结构接 收图像数据帧后, 按照预设的下采样规则, 循环提取不同尺寸要求的特征源 图像, 按照X方向和Y方向对所述特征源图像分别进行平均池化分解, 获取若干所述特征图 像块。 4.如权利要求3所述的基于坐标注意力的交通标志识别方法, 其特征在于, 所述特征源 图像在进行平均池化分解时, 自动生成各所述特征图像块的位置信息; 对池化分解后形成 的所述特 征图像块利用所述 位置信息进行 特征编码, 生成两组并行的一维特 征编码。 5.如权利要求4所述的基于坐标注意力的交通标志识别方法, 其特征在于, 在所述特征 融合网络结构获取各所述特征图像块的一维特征编码后, 分别沿X、 Y的空间方向进行特征 聚合, 以获取二维空间坐标信息 。 6.如权利要求4所述的基于坐标注意力的交通标志识别方法, 其特征在于, 将各所述特 征图像块的所述位置信息嵌入到通道注意力中时, 对X方向的输入采用尺寸为(H, 1)和(1, W)的池化核, 分别沿着X坐标方向和 Y坐标方向对每个通道进行编码, 高度为h的第c个通道 的输出如公式(1)所示, 相应的, 宽度为 w的第c个通道的输出如公式(2)所示, 7.如权利要求1所述的基于坐标注意力的交通标志识别方法, 其特征在于, 在所述特征 图像块中相同的维度信息进行各个阶段 的拼接融合时, 包括连续层级的特征拼接, 以及跨 层连接的特 征拼接。 8.如权利要求1所述的基于坐标注意力的交通标志识别方法, 其特征在于, 在利用激活 函数对所述 目标特征图像进行分类时, 还利用如下损失函数(3)对所述 目标特征图像进行 真实信息判断;权 利 要 求 书 1/2 页 2 CN 114821519 A 29.如权利要求1所述的基于坐标注意力的交通标志识别方法, 其特征在于, 在进行池化 分解时, 还在最大池化阶段采用空间池化金字塔结构。 10.一种基于坐标注意力的交通标志识别系统, 采用权利要求1 ‑9任意一项所述的方 法, 其特征在于, 包括: 数据接收模块, 配置为响应于车载终端触发的目标事件, 所述目标事件配置为车辆在 行驶过程中, 实时接 收前方道路的图像数据帧, 以便通过预设的交通标志识别模型识别获 取所述图像数据帧中目标 特征图像的交通标志信息; 特征确定模块, 配置为响应于所述交通标志识别模型在接收到所述图像数据帧后, 对 所述图像数据帧循环下采样后进行二维方向的池化分解, 获取分解后的若干特征图像块; 将分解后的所述特征图像块的位置信息嵌入到通道注意力中, 根据所述特征图像块中相同 的维度信息进行 各个阶段的拼接融合, 通过二维方向的卷积处 理后确定目标 特征图像; 标志识别模块, 配置为响应于所述交通标志识别模型中预设的交通标志图库, 在获取 到所述目标特征图像后, 利用激活函数对所述 目标特征图像进行分类, 识别出所述图像数 据帧中的交通标志信息 。权 利 要 求 书 2/2 页 3 CN 114821519 A 3
专利 一种基于坐标注意力的交通标志识别方法及系统
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