(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222191326.X (22)申请日 2022.08.19 (73)专利权人 东莞市凯泰汽车零部件 有限公司 地址 523000 广东省东莞 市黄江镇板湖村 板湖旧街14 号 (72)发明人 寇桂发　闾钟明　 (51)Int.Cl. H02G 3/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种具有抗弯折的汽车线 束套管 (57)摘要 本实用新型涉及车线束套管技术领域， 且公 开了一种具有抗弯折的汽车线束套管， 包括内 管， 所述内管的外表面固定安装有连接环， 所述 连接环的外侧固定安装有外管， 所述外管的外表 面固定安装有外环； 所述连接环的内壁固定安装 有橡胶层， 所述橡胶层的内部开设有通孔， 所述 通孔的内部穿插有加强筋， 所述加强筋的外表面 固定安装有限位环。 该具有抗弯折的汽车线束套 管， 将电线穿过内管中， 在内管和外管之间固定 安装有多个连接环， 直接增加了整个套管的支撑 强度， 从而防止整个套管被挤压变形； 在连接环 的内部以环形阵列状穿插多个加强筋， 直接增加 了整个套管的弯折强度， 从而防止整个套管被过 渡的折弯断裂 。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 218005780 U 2022.12.09 CN 218005780 U 1.一种具有抗弯折的汽车线束套管， 包括 内管 （1） ， 其特征在于： 所述 内管 （1） 的外表面 固定安装有连接环 （2） ， 所述连接环 （2） 的外侧固定安装有外管 （3） ， 所述外管 （3） 的外表面 固定安装有外环 （4） ； 所述连接环 （2） 的内壁固定安装有橡胶层 （20） ， 所述橡胶层 （20） 的内部开设有通孔 （21） ， 所述通孔 （21） 的内部穿插有加强筋 （22） ， 所述加强筋 （22） 的外表面固定安装有限制 环 （23） ， 所述橡胶 层 （20） 的内部开设有与限制环 （23） 相对应的限制环槽 （24） 。 2.根据权利要求1所述的一种具有抗弯折的汽车线束套管， 其特征在于： 所述连接环 （2） 呈等间距排列状。 3.根据权利要求1所述的一种具有抗弯折的汽车线束套管， 其特征在于： 所述外环 （4） 呈等间距排列状。 4.根据权利要求1所述的一种具有抗弯折的汽车线束套管， 其特征在于： 所述通孔 （21） 呈圆形阵列排列状。 5.根据权利要求1所述的一种具有抗弯折的汽车线束套管， 其特征在于： 所述加强筋 （22） 通过限制环 （23） 和限制环槽 （24） 与橡胶 层 （20） 卡接 。 6.根据权利要求1所述的一种具有抗弯折的汽车线束套管， 其特征在于： 每个所述橡胶 层 （20） 内部的限制环槽 （24） 数量有三个， 且呈等间距排列状。 7.根据权利要求1所述的一种具有抗弯折的汽车线束套管， 其特征在于： 所述加强筋 （22） 的一端延伸至连接环 （2） 的外侧。 8.根据权利要求1所述的一种具有抗弯折的汽车线束套管， 其特征在于： 所述限制环 （23） 与加强筋 （2 2） 一体制作成型。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218005780 U 2一种具有抗弯折的汽车线束套管 技术领域 [0001]本实用新型 涉及车线 束套管技术领域， 具体为 一种具有抗弯折的汽车线 束套管。 背景技术 [0002]随着汽车工业的不断发展， 汽车电器部件不断增加， 许多汽车线束需要过孔、 过 桥， 汽车线束的安全性、 可靠性会直接影响到整 车的质量， 为了不让汽车线束暴露在外界遭 到损伤， 都会在电线的外表面套装一层线束套管来对电线进行保护。 目前 的线束套管多数 都是一层塑料管， 当线束套管遭受到外界挤压或过渡的弯 折时， 线束套 管表面就会破损， 大 大降低对内部的电线 进行保护。 实用新型内容 [0003]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种具有抗弯折的汽车线束套管， 具备 抗弯折的优点， 解决了线束套管多数都是一层塑料管， 当线束套管遭受到外界挤压或过渡 的弯折时， 线 束套管表面 就会破损， 大大降低对内部的电线 进行保护问题。 [0004]为实现上述抗弯折的目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种具有抗弯折的汽 车线束套 管， 包括内管， 所述内管的外表面固定安装有连接环， 所述连接环的外侧固定安装 有外管， 所述外管的外表面固定安装有外环； [0005]所述连接环的内壁固定安装有橡胶层， 所述橡胶层的内部开设有通孔， 所述通孔 的内部穿插有加强筋， 所述加强筋的外表面固定安装有限位环， 所述橡胶层的内部开设有 与限位环相对应的限制环槽 。 [0006]优选的， 所述连接环呈等间距排列状。 [0007]优选的， 所述外环呈等间距排列状。 [0008]优选的， 所述 通孔呈圆形阵列排列状。 [0009]优选的， 所述加强筋通过限制环和限制环槽与橡胶 层卡接。 [0010]优选的， 每 个所述橡胶 层内部的限制环槽数量有三个， 且呈等间距排列状。 [0011]优选的， 所述加强筋的一端延伸至连接环的外侧。 [0012]优选的， 所述限制环与加强筋一体制作成型。 [0013]与现有技术相比， 本实用新型提供了一种具有抗弯折的汽车线束套管， 具备以下 有益效果： [0014]该具有抗弯折的汽车线束套管， 将电线穿过内管中， 在内管和外管之间固定安装 有多个连接环， 直接增加了整个套管的支撑强度， 从而防止整个套 管被挤压变形； 在连接环 的内部以环形阵列状穿插多个加强筋， 直接增加了整个套管 的弯折强度， 从而防止整个套 管被过渡的折弯断裂。 附图说明 [0015]图1为本实用新型 结构剖切示 意图；说　明　书 1/2 页 3 CN 218005780 U 3